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在过去几年间,苏伊士型油轮呈几何数字爆发式增加,产能过剩问题已经严重。
根据船舶经纪行Gibson表示,继2005年以来,苏伊士型油轮的船队规模(以艘为准)约增加了53%,在油轮领域的其它船型之中,呈现最快的增加速度。
同期,超大型油轮(VLCC)及阿芙拉型油轮分别所占34%及27%。
Gibson表示,在油轮领域的产能过剩问题产生了油轮海运市况的下滑,去年,西非洲-USAC航线,以设计航速为准,苏伊士型油船的等价期租租金(TCE)的日均收益仅为13000美元,继2000年以来最低的水平,因产能过剩问题带来的实况恶化趋势,眼下还没有大幅改善。 |
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