|
本帖最后由 龙船客服 于 2012-5-2 10:19 编辑
由武汉南华黄冈江北造船有限公司承建的高性能、环保型瑞典FREDERI SARAH AB4700-1#吨沥青船于2012年4月26日在上海签订了交船协议。不日,该船将驶向北欧海区正式投入运营。
该型船共二艘,船东为瑞典FREDERI SARAH AB,挂旗赛浦路斯,入级BV I +HULL+MACH, Oil Tanker-ESP/Asphalt Carrier, Max. temperature 250 ℃, Unrestricted Navigation, Finnish-Swedish Ice Class 1A, +AUT-IMS, SYS-NEQ, +VeriSTAR-Hull, MON-SHAFT VeriSTAR-Machinery。总长99.9m,型宽15.86m ,型深9.00m ,设计吃水6.10m 。
该船采用与船体结构分离的独立沥青货罐,能航行于冰层厚度达0.8米、环境温度在-30℃到+45℃的海域,是国际上该类船舶自动化程度最高的船舶,能保证船舶在一人瞭望,一人操纵的条件下全天候航行于上述水域,可装载最高温度250℃的沥青溶液和闪点大于60℃的成品油,液货舱的保温系统能达到250℃-299℃(一般沥青船液货舱保温能力在180℃--220℃)。
由于该船所航行于北欧发达地区海域或内河,城市人口密集,对环保要求很高。因此该船的噪声、生活污水、甲板污水、舱底压载水等供排系统全部按照欧洲排放标准进行设计施工。
在4700吨沥青船的建造过程中,武汉南华黄冈江北造船有限公司克服了欧债危机带来的技术工艺资料、配套采购供应不及时、长江洪涝灾害所等种种不利因素,在驻厂船东代表、BV船检代表的大力支持下,解决了施工过程中大量的工艺、环保等方面的技术难题,使该船的建造质量完全满足欧洲环境保护和船舶技术规范要求。
该首制船的成功交付,标志着该船所有攻关课题取得了关键性成果,也标志着武汉南华黄冈江北造船有限公司将跻身于国内特种船舶先进行列。武汉南华黄冈江北造船有限公司将继续秉承诚信、**、务实、创新企业精神,为国内外用户提供良好的服务,为发展我国造船工业做出应有的贡献。
-->
|
|