上周中国钢铁生产商为阻击这些投机炒作交易陡然中止从澳洲和巴西运往中国的 铁矿石货盘租船业务，导致海岬型船市场呈现雪崩暴跌走势，拖累波罗的海运价指数在一周内下跌了16.4%。二手船市场似乎并未受此影响，尽管成交量较前期有明显萎缩，但高企的运价支撑这船价依旧保持坚挺。 1．“GEORGE LYRAS”,35,730载重吨，1984年英国SUNDERLAND S.B建造，带3台25吨克林吊，以2850万美元的价格出售给希腊买家。 2．“KRYMCHAKHLAR”,26,814载重吨，1980年日本TSUNEISHI ZOSEN建造，带4台25吨吊杆，以900万美元的价格出售给SOVFRACHT。 3．“HARUTEC”,26,354载重吨，1981年英国KVAEMER GOVAN建造，带5台25吨克林吊，以超过1400万美元的价格出售给中国买家，可马上无租约交船。 1．“KRITI EPISKOPI”, 145,242载重吨单壳油轮，1992年英国HARLAND &WOLFF建造，以3200万美元的价格出售给中国买家，用于改造目的。 2．“ NORDIC BAY”, 114,945载重吨双壳油轮，2008年韩国STX建造，以9100万美元的价格出售给NEDA MARITIME。 3．“ LUIT SPIRIT”, 46,955载重吨双壳油轮，2005年韩国现代MIPO建造，以5800万美元左右的价格出售给TMM。 4．“ OVERSEAS URANUS/OVERSEAS NEPTUNE”, 40,085载重吨单边油轮，1988/89年韩国现代建造，以每条1610万美元的价格出售给中国买家。 5．“ PRAMONI/PUSPAWATI”, 20,000载重吨IMO II类化学品船，2008年日本SHIN KURUSHIMA建造，以总价1亿850万美元的价格出售给ATLANTIS SHPG，每条船附带12年的光租回租，租金为每天14300美元。 1．“FENG SHENG”, 8,818载重吨杂货船，1978年日本TOHOKU建造，以310万美元的价格出售给中国买家。 2．“MARMORBULK”, 5,210载重吨多用途货船，可装145TEU，1979年新加坡F.E LEVINGSTON建造，以300万美元出售给土耳其买家。 3．“HOWA 1”, 3,976载重吨杂货船，2007年建造，以600万美元的价格出售给中国买家。 4．两条CANT APUANIAN新造的900客位邮轮，7,300载重吨，2008/09年交船，以总价1亿5500万欧元的价格出售给ATTICA。 5．“JOINT VENTURE”, 600客位邮轮，800载重吨，1998年INCAT TASMARIA建造，以3220万美元出售给IOM STEAM PACKET。(来源：中国船舶网) | 
发表于 2008-6-21 20:41
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