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浙商重庆金龙船业总投资1.2亿元的二期工程日前也建成投产，其占地1.2万平方米的标准化钢结构厂房，堪称长江武汉以上船厂中的“巨无霸”。据称，金龙船业二期工程投产后，将填补长江中上游不能建造大型液化气船舶的空白。 2005年，来自浙江温州的金龙船业在忠县投资3000万元，建起了占地4.2万平方米的船舶基地，可承接大型集装箱船、万吨级浮船坞等制造业务。2006年，金龙船业被列入重庆市四大造船基地，并创下了长江中上游造船业龙门吊举力最大、船坞最大、接到特殊船舶订单最多三个纪录。因看好三峡库区良好的投资环境，在二期工程实施以前，该公司就已在忠县一再追加投资累计超过2亿元。 据悉，日前建成投产的金龙船业二期工程占地8万平方米，其占地1.2万平方米的钢结构标准化厂房，是长江武汉以上造船企业中面积最为“阔绰”的作业场所，年造船能力可达12万吨，是一期工程的4倍。 此外，金龙船业二期工程还拥有2台大型龙门吊、150吨平板拖车等200多套长江武汉以上最大的造船设施，具备维修和制造沿海大型滚装船、集装箱船、豪华旅游船、液化气特殊运输船的能力，尤其是填补了长江中上游不能建造大型液化气船舶的空白。 （来源：联合早报网） |
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发表于 2008-6-19 21:18
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