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近年来，随着“东红”、“振宇”、“博大”、“新乐”等造船企业落户，象山船舶工业得到了快速发展。今年一季度象山船舶工业产值达6.1亿元，同比增长52.5%。截至目前，象山已建成5000吨级以上船舶11艘，其中万吨级以上6艘，另外还有47艘5000吨级以上船舶在建，其中万吨级以上有29艘。
近段时间，浙江振宇船业公司的船舶制造基地一片热火朝天，10艘万吨级以上船舶同时在建，共计载重能力12.6万吨，订单金额近11亿元。
据了解，目前象山万吨级以上、高附加值的出口船舶成为“香饽饽”。振宇、东红等船舶企业自采用分段建造以来，生产能力大幅上升，订单已排到2010年以后。目前，振宇船业有10艘万吨轮同时在建；东红船业手持7份订单，总计载重能力12.2万吨，其中5艘为出口船舶。
在船舶工业的带动下，船舶工业产业链逐步延伸，船舶配套工业、船舶交易市场和船用商品市场得到相应发展，象山县临港型产业“脉络”逐渐清晰起来，一个个特色块状经济链浮出水面。截至2007年年底，象山拥有船舶修造工业企业35家，占宁波市船舶修造企业数近50%，从业人员达1.6万人。
目前，象山县造船工业已经具备了深厚的基础和蓬勃的发展势头。据了解，象山将加大配套产业的培植力度，重点发展已具备一定基础和优势的产品，加快通用船用配件项目建设投产，并争取引进国内外先进船用设备制造技术和知名生产厂商，发展一批技术含量和附加值高的船用设备产品，通过拉长和延伸产业链，带动象山本地工业的发展。（来源：东南商报） |
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发表于 2008-6-17 18:21
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