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 Mariu号
游艇CROSSOVER，算否CROSSOVER中的大手笔？
当跨界成风，不同类别之间品牌的合作，总能让设计们的创意在原本与自己风马牛不相及的奢侈品中得到体现。无论是英伦家具设计师Tom Dixon携手Lacoste，Louis Vuitton邂逅村上隆，还是Dolce & Gabbana相约Motorola，每一次跨界让原本矛盾、对立、毫无关联的元素碰撞，奢侈品也因此而寻找到更多发展的可能。
作为海上奢侈品的游艇，从与阿玛尼、范思哲等著名时装品牌的合作开始，也迈入与时尚设计师跨界合作的春天。4月10日，著名手袋兰姿(LANCEL)与顶级游艇品牌NANTUCKET合作打造的NANTUCKET by LANCEL出现在中国国际游艇展上，这艘艇内皮饰全部由LANCEL打造的8人游艇，成为本次游艇展中最亮眼的奢侈品之一。兰姿，也成为继阿玛尼、范思哲之后，与游艇合作的另一个时尚品牌。同时，NANTUCKET by LANCEL的出现，也标志着时尚品牌与游艇之间的跨界合作已经超越了少数派设计师的个体尝试，而正式走入市场化进程。
市场化的游艇跨界风潮
当自由奔放、悠然率性的LANCEL遇上浪漫优雅的NANTUCKET，将会产生怎样的效果？答案就是NANTUCKET by LANCEL。船体完全由手工雕琢，内饰皮具采用LANCEL挑选的小牛皮，颜色也是LANCEL经典款的火红色。船体同时可容纳8人，在海洋和湖面皆能航行。
“来自法国的NANTUCKET 和LANCEL品牌都有着上世纪二、三十年代的复古情怀，它们钟爱法国历史的厚重，却又主张不失轻盈。NANTUCKET by LANCEL从某种意义上来说，也是两大品牌联手向法国致敬的献礼。”NANTUCKET首席执行官Payraudeau说，“选择LANCEL做首次尝试，正是看中了它与NANTUCKET共同追求和坚持的价值观。NANTUCKET by LANCEL被业界戏称为‘海中名媛’，设计追求纯正法国品位。所有的工艺，甚至是细小到一个零件都坚持在法国本土完成。而LANCEL也一向被冠以‘吹毛求疵’之名，可见其精益求精的追求。”该系列游艇仅限量推出了25艘，在短短的时间内业已售出7艘。
从设计师个人需求开始的跨界合作
时尚设计涉足游艇业的尝试要从阿玛尼的私人游艇说起，但这次瞩目的尝试竟是因为阿玛尼的一时兴起。2001年，乔治-阿玛尼决定送自己一件“礼物”——一艘豪华私人游艇。接下去的几年间，他一直留意各种游艇制造公司，但始终没能找到符合心中所想。通常的游艇设计在阿玛尼看来有“太多的白色，过火的照明，过分装饰的大理石、水晶和桃花木”，似乎游艇只能沦为花哨的展厅或者是奢侈品集中营。阿玛尼玩笑地说，挑剔的人往往只能自己设计，却没想到一次的任意妄为却在不经意间跨过了界，开始了时尚游艇的尝试。
阿玛尼最终选择了Codecasa公司出品的50米长的一艘大游艇，取名Mariu号——这是根据他母亲“玛利亚”的名字命名的。Mariu号的设计清新、朴实而自然，色调到选材尽可能的避免张扬，而是选用几近自然的元素；人造石、木材和钢铁素材周旋于黑、白和深浅各异的灰色之间，几何造型牵引出简洁的设计风格。照阿玛尼的话来说，贴近自然的设计才真正体现了人们最初海上航行的初衷，是要去寻找远离尘嚣的内心的平静，要去无限接近天人合一的境界。
阿玛尼堪称时尚跨界游艇第一人，不过他的尝试实属私人性质，他的跨界更多体现是自我的喜好和追求的生活方式，有着深深的阿玛尼烙印。直到LANCEL与NANTUCKET的合作，才真正让这次跨界市场化起来。
“虽然，与LANCEL的合作只是NANTUCKET与时尚品牌的第一次跨界，但我们已经看出了之中无限的潜力和市场”，Payraudeau信心满满地说。目前，NANTUCKET已经在与法国另一顶尖品牌爱马仕(HERMES)接触，NANTUCKET by HERMES的雏形指日可待。 |
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发表于 2008-6-13 10:25
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