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鉴于油价持续走高的情况，在海洋领域的新造订单再次呈现上升趋势，今年截至目前，被暴露出的海洋订单已经超过了120亿美元。
新加坡Sembcorp公司在巴西建设了新造船厂，该造船厂在世界范围内，除了韩国的3大造船厂以外首次获得了钻井船订单。因传统船舶的需求下降，把视线转移到海洋领域的中国业界也与欧洲设计公司进行合作，进一步加快了获得钻井平台及海洋结构物订单的步伐。
日本则因日元超升问题进军海洋领域的速度也有所放缓，在海洋领域，韩国、中国以及新加坡的表现尤为突出。
除了韩国三星重工获得的4艘钻井船以外，新加坡的专门海洋的造船厂接连获得钻井平台订单，还成功获得了总值相当于50亿美元规模的Ichthys项目海上气体处理设施及FPSO订单，Ichthys项目是由INPEX来主导的项目。
Sembcorp公司共投资了约5.5亿美元在巴西东南部Espirito Santo洲建设该公司的首个国外的Estaleiro Jurong Aracruz造船厂，同时表示，从巴西Petrobras公司获得了首份钻井船订单。
烟台中集来福士海洋工程有限公司在去年末获得了半潜式订单之后，2月再获得了该公司的第五座同型钻井平台订单，还有大连船舶重工集团有限公司也获得了2座+备选2座海上居留设备订单。中远船务集团获得了1艘海上风车安装船以及钻井平台(Tender Rig)订单，逐步扩大在海洋领域的势力。
另外，随着海洋结构物的订单量增加，海洋钻井平台及FPSO所需要的海洋支援船需求也随之呈现上升趋势，现代尾浦造船、中远船务等公司进军平台供应船(PSV)等领域。 |
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发表于 2012-4-17 09:10
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