二手船市场价格续跌

3月份，伴随着国际干散货和油轮运价在低谷缓慢爬升，一跌再跌的二手船价格也进入价格洼地，买家变得活跃，二手船成交量显着攀升。据统计，3月全球二手船市场共计成交各类船舶115艘，平均吨位51486载重吨，环比上月分别增加64.29%、33.39%；平均船龄16.96年，环比增大0.57%。

3月份，国际干散货运输市场货源紧缺，运价在触及新低后弱势运行，二手散货船价格继续下跌。据统计，5年船龄的172000载重吨海岬型、74000载重吨巴拿马型、52454载重吨超灵便型和33000载重吨灵便型散货船，3月平均估价分别为3459万美元、2406万美元、2286万美元、1920万美元，环比上月下跌1.38%、3.15%、3.21%、7.47%。

3月份，便宜的船价显得更有诱惑力，注重远期投资的买家纷纷出手，二手散货船成交量大增。据统计，3月全球散货船共成交47艘，环比大增74.07%。

3月份，油价上涨而油轮运价震荡，二手国际油轮价格全线下跌。据统计，5年船龄的305000载重吨VLCC、150000载重吨苏伊士型、105000载重吨阿芙拉型和45000载重吨成品油轮，3月平均估价分别为5876万美元、4450万美元、3206万美元、2427万美元；环比上月下跌0.52%、3.00%、0.98%、1.78%。

3月份，二手油轮更现实的船价，使得二手油轮市场成交量剧增。据统计，本月全球共成交油轮41艘，成交量环比剧增173.33%。

3月份，二手集装箱船价格继续跳水。二手集装箱船成交稀少。全球二手集装箱船成交15艘，环比减少16.67%。其中，巴拿马型、次巴拿马型、灵便型和大支线型集装箱船分别成交2艘、2艘、7艘、4艘。在悲观的市场预期下，或许拆解集装箱船是更好的选择。3月，多艘15年、18年船龄的集装箱船被送往拆船厂拆解。