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沪东船厂龙门吊倒塌惨剧幸存者谈惊魂一刻

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发表于 2008-5-30 13:48 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国辽宁大连
01年前发生的同样的事相信很多人都不知道

上海沪东造船厂发生龙门起重机倒塌惨剧,36人遇难,经过多日,不少幸存者及目击者依然无法从巨大惨祸中回过神来……

十几秒中36人丧生

7月17日早晨7时50分左右,整个上海刚刚苏醒。中国船舶工业集团沪东中华造船(集团)有限公司一座正在吊装的龙门起重机突然倒塌。3000多吨的重量在十几秒中砸向地面,刹那间,惨祸从天而降。

据上海有关方面18日公布的消息称,目前已有36人在这惨痛的十几秒中被夺去了生命,其中包括同济大学的5位教师和两位博士后。另有3人在事故中受重伤。

几天后,记者又一次来到事故现场、同济大学和上海东方医院,许多当事人和目击者依然无法从那场巨大的惨祸中回过神来。

同济大学九人罹难

7月17日早晨,机械学院的几位打算去沪东造船厂指挥安装龙门起重机的老师回机械南馆取资料,守门的师傅替他们开了门。谁曾想,一个多小时后,他们都在沪东造船厂的事故中遇难。一行9人中,有53岁的老教授,也有才30岁风华正茂的博士后。

惨祸发生时,他们均站在八九十米高的龙门起重机下。面对猛烈而迅速的倒塌,他们根本没有任何地方也没有任何时间逃难。

同济大学是国内知名的工科院校,在液压提升方面最有权威,而且遇难的老师都是极有现场工作经验。他们承接的各大工程中,比这个项目技术难度更大的东方明珠电视塔顶和上海大剧院顶的提升都成功完成。

两伤员苏醒一人仍昏迷

此次事故中,共有3名重伤人员被送进上海东方医院救治。据悉,三名重伤员基本已脱离生命危险,其中两名来自上海电力建筑工程公司的工人已经苏醒,一名沪东造船厂的工人还处于深度昏迷状态。

在东方医院底楼的重症监护室,监护和戒备都很森严,大门时时禁闭,进出的医护人员行色匆匆。几名由沪东造船厂和上海电力建筑工程公司派来的工人在大门外徘徊,等待着病房里的消息。记者几次试图进入其中,但均遭到拒绝。

据悉,已苏醒的两伤员当时正在60多米的高空作业,倒塌的瞬间他们被抛向空中,同时摔下的6人中的另4人都已遇难。

仍处于深度昏迷的徐姓伤员是沪东造船厂的工人,出事时他正在龙门吊的下面工作。倒塌的巨大拉力使固定用的钢线绳在瞬间崩断,断裂的钢丝绳在空中飞舞,小伙子不幸被抽到头部,当场不省人事。

谈起事故,几位伤员的工友都不约而同地哀叹,就那么十几秒,多少条鲜活的生命消失了。惨祸几乎是没有什么预兆地发生了,龙门起重机下当时还有一更衣室,正值上班时间,8名在里面换工作服的工人瞬间被灾难吞没了。当时的场景他们都不忍回忆,逃出生天时,他们都几乎已经吓瘫了。如果不是幸运,后果简直无法想象。


http://news.tom.com/Archive/2001/7/23-26096.html
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发表于 2008-5-30 14:36 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏泰州
造船容易吗?现场就是战场,是真的要流血的,安全意识很重要,在船厂这样的场合别去看热闹!
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发表于 2008-5-30 14:38 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏镇江
往事如烟,往事不要再提!
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发表于 2008-5-30 15:17 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏泰州
惨痛啊,值得我们去考虑
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发表于 2008-5-30 15:25 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江温州
是什么 原因呢
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 楼主| 发表于 2008-5-30 15:52 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
原帖由 金陵老船工 于 2008-5-30 14:36 发表
造船容易吗?现场就是战场,是真的要流血的,安全意识很重要,在船厂这样的场合别去看热闹!

终于知道为什么以前老师为什么不带我们去船厂实习了:一、船厂太危险,怕伤到我们;二、学生安全意识差,容易对船厂设备造成破坏;三、还是船厂太危险,怕把我们吓跑了,以后不敢去船厂工作。
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发表于 2008-5-30 15:54 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
往事如烟,往事不要再提!
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发表于 2008-5-30 15:57 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
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发表于 2008-5-30 16:17 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
现在终于明白“安全第一“的含义了。
往事一定要提,这些都是血的教训。
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发表于 2008-5-30 17:23 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江台州

往事如烟,往事不要再提!

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发表于 2008-5-30 17:34 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
太惨痛了!
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发表于 2008-5-30 17:42 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
船人一定 要注意安全,
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发表于 2008-5-30 18:33 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏镇江

呜呜~~~~~

搞得我都动摇了去船厂工作的决心了
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 楼主| 发表于 2008-5-30 20:58 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
原帖由 海上铁匠 于 2008-5-30 16:17 发表
现在终于明白“安全第一“的含义了。
往事一定要提,这些都是血的教训。


的确 往事一定要提  假如沪东能一直把上次事故记在心里 相信今天的事就不会发生
在我们看来 死的只不过是跟我们毫不相干的生命  只是几千几万人中的那么千分之几、万分之几  
但如果我们不把别人的死亡放在眼里   类似的事再发生   死的可能就是你的百分之百
如果那些死去的人 用生命换来我们对安全生产的认识   减少或消灭类似的伤亡现象   那么他们就是和平年代的英雄    他们发挥的作用就不亚于当年的董存瑞、黄继光
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发表于 2008-5-30 21:18 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
好可怕哦.快远离造船哦..就像跟地震一样啊。。快跑啊。。。。。吓死人了
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发表于 2008-5-30 22:35 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏镇江
血的教训啊 。。。。
   真希望这种事能够不再发生
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发表于 2008-5-31 09:07 | 显示全部楼层 来自: 中国河北秦皇岛
唉。造船啊,说什么好呢。每条船都凝聚着工人(也包括外包工)的血汗。但愿这个“血”会越来越少,宁可“汗”多一些。
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发表于 2008-5-31 11:17 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
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发表于 2008-5-31 11:28 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
往事如风,过去的已经过去了,船还是要造的,心里知道在哪里摔倒的下次避免!
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 楼主| 发表于 2008-5-31 11:37 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连

回复 17楼 的帖子

兄弟你说的太对了  宁可“汗”多一些呀
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