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金陵船厂首艘大舾装转模船顺利下水

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发表于 2012-4-12 09:14 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国浙江宁波
本帖最后由 龙船客服 于 2012-4-12 12:59 编辑

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4月7日,长航重工金陵船厂为新加坡船东建造的SF57000吨-1号散货船顺利下水。这是金陵船厂引进韩国模式、推进大舾装转模的标志性产品。在该船的建造过程中,金陵船厂的科技人员注重对国外先进技术的引进、消化和吸收,单元化、模块化设计提高了中间产品的完整性,施工人员的作业环境进一步改善,现配管预装率、钢材利用率等显著提高。
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发表于 2012-4-12 17:11 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏扬州
牛逼哦,金陵哦
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发表于 2012-4-13 10:19 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
横向下水!
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 楼主| 发表于 2012-4-13 10:26 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
a04031414 发表于 2012-4-13 10:19
横向下水!

哪里看出来的?求解
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发表于 2012-4-13 10:37 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
ycshmax 发表于 2012-4-13 10:26
哪里看出来的?求解

看那一排排轨道!
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 楼主| 发表于 2012-4-13 10:38 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
a04031414 发表于 2012-4-13 10:37
看那一排排轨道!

不足以说明。还请老船工来讲讲{:3_64:}
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发表于 2012-4-13 13:08 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
bucuo
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发表于 2012-4-13 14:41 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
顶一个
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发表于 2012-4-13 17:27 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
知道横向下水 也看到过外国军舰这样下水,没看到过这么大的
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发表于 2012-4-13 17:40 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北宜昌
这不是轨道侧滑式下水么?
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发表于 2012-4-13 18:59 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
一是因为长江航道封锁难度较大;二是和厂区原先布局设计存在关系(可以谷歌地球一下金陵厂的布局)
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发表于 2012-4-13 19:01 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
这种下水方式经济,但往往会出现中拱变形的情况。给大家来点照片吧
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发表于 2012-4-13 19:04 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
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发表于 2012-4-13 22:09 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
好帅气的下水方式,球、求科普
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发表于 2012-4-13 22:11 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
楼长航青山也是横向下水,地理条件限制。
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发表于 2012-4-13 23:15 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏扬州
这个是属于滑道下水吗???
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发表于 2012-4-14 13:18 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
挺平缓的,下水
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发表于 2012-4-14 16:55 | 显示全部楼层 来自: 中国福建福州
用的排车,地理条件限制的。。
其实没什么技术含量。。
见过了就觉得其实挺平常的。
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发表于 2012-4-15 14:07 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
ycshmax 发表于 2012-4-13 10:38
不足以说明。还请老船工来讲讲

足以说明。这群人的左手方向不是有一排排的轨道嘛,如果是行车轨道的话,应该有限位装置才对。而这个轨道是直通向水里的。而且船身与轨道垂直。
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发表于 2012-4-15 14:36 | 显示全部楼层 来自: 中国黑龙江哈尔滨
感觉蛮先进的,以前没有见过
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