熔盛重工成“民企风暴”替罪羊

ycshmax · 发表于 2012-4-12 09:09

据港媒报道，熔盛重工自3月以来坏消息不断，股价自3月以来已跌近四成，成交量中的沽空比率更居高不下。管理层昨天再次重申，强调公司财务状况，并认为有机构利用“民企风暴”之机做空熔盛股票以求获利。总裁陈强表示，不排除管理层将增持股份，支持股价。
陈强表示：“行业内部都羡慕我们做得好，但资本市场说我们做得很糟糕。”他称“他们特别会选择做得好的民企，我们很不幸地被选中了。”
熔盛上周爆出有船东违约弃船的消息，引发市场对其财务风险的进一步怀疑，陈强解释，出售已违约船只是公司果断采取的正面手段，趁早拍卖以收回现金、避免更严重的违约风险。另外，违约船东在客户中属于极个别例子，“我们一直都在关注这家最小的公司，出了问题就果断处理了，其他的都是大客户。只要船东不倒闭，我们就没有风险。”
已毁约造船合同找到新买家
熔盛重工相关人士表示，公司与原买方于2006年11月签订的造船合同因买方毁约，公司已将原买方所支付的分期付款(占原购买价款45%)没收，并且正向原买方追讨损失。而为了减少损失，熔盛重工已与新买方签订出售该货船的合同，合同价款约为原价款的47%｡船依然为该集团带来双位数的毛利率。
此前国际船舶网曾报道称熔盛重工一艘运力为176000净载重吨的海峡型船舶因原买家取消合约，该订单价值7000-8000万美元。

液氮渔场 · 发表于 2012-4-12 09:20

本帖最后由液氮渔场于 2012-4-12 09:22 编辑

这次的老船交易没什么不对的
rs的人员以为这条船对公司的受益仅为3700w，还扪心自责是因为中国造船不如日韩所以价格才低
但是按照弓虽爷的说法
这条船给公司的进账依然是
8000w*（45%+47%）=7360w
依旧远远高于目前的17.6w的新船价格5300w。

所以，这个事情，不知道怎么说了。

ycshmax · 发表于 2012-4-12 09:25

公司已将原买方所支付的分期付款(占原购买价款45%)没收{:3_66:}

stock · 发表于 2012-4-12 21:16

那么容易没收啊，估计船东没那么容易搞定吧，现在都是强哥的一面之辞

kingston1976 · 发表于 2012-4-12 23:37

陈强的拿手好戏就是店大不怕客