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在中海海外拓展码头业务之时,国内另一大海运巨头中国远洋(爱股,行情,资讯)控股股份有限公司(下称“中国远洋”,01919.HK;601919.SH)昨天也宣布,投资22.961亿美元订造25艘新船,集团将由此增加10.68万标准箱运力和211.3万载重吨运力。 据《第一财经日报》了解,订造新船的主要是中国远洋的全资子公司中远集装箱运输有限公司、中远散货运输有限公司及中远香港航运有限公司,他们分别要订造8艘13350标准集装箱船舶、9艘5.7万吨级散货船和8艘20万吨级散货船。 其中,8艘13350标准集装箱船舶合同总价为13.344亿美元,20%使用自有资金,80%通过银行贷款解决,预计交船时间为2012年至2013年;9艘5.7万吨级散货船合同总价为3.489亿美元,20%~30%使用自有资金,70%~80%通过银行贷款解决,预计交船时间为2009年;8艘20万吨级散货船合同总价为6.128亿美元,其中20%~30%使用自有资金,70%~80%通过银行贷款解决,预计交船时间为2010年至2012年。船舶款项将根据船舶建造的进度分5期以美元支付,各期支付比例均为20%。 在经历了去年年底干散货运输的连续下跌后,昨天中国远洋指出,根据全球海运需求与供应情况的对比分析,国际干散货运输市场的景气将继续保持高位,集装箱航运市场整体上也将保持稳定。本次订造船舶也是为了保障集团的运力可持续发展,继续扩充和优化船队运力和结构。 |
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