“厦门号”启动设计 5亿美元造十万吨级邮轮

whutcc · 发表于 2012-4-5 09:50

本帖最后由 whutcc 于 2012-4-5 17:20 编辑

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　　4月2日，“海洋神话号”邮轮抵达厦门，厦船重工生产指挥部常务副部长陈裕民就参加了这艘邮轮的春季航线。他此行目的可不是休闲放松，而是去“偷师”的。
　　厦门邮轮母港进入常态化运营，今年首个邮轮旅游旺季也正式到来。与此同时，厦门自主邮轮也取得进展，据透露，国内第一艘国际豪华邮轮“厦门号”年内就将启动设计，厦船重工很有兴趣“吃螃蟹”。
　　租邮轮不如自己当业主
　　“海洋神话号”属全球第一大邮轮品牌––皇家加勒比国际邮轮旗下，该轮是目前以中国为母港始发的最大的国际邮轮，可载客2074人。
　　山海树集团·厦门环球邮轮公司的运营总监黄炬说，去年10月厦门邮轮母港首航台湾，今年3月底厦门邮轮母港进入常态化运营，3月共有1600多人从厦门登船。“海洋神话号”以厦门为母港运营，是该公司以包租形式引入的。但国际顶级邮****司的战略比较谨慎，包租方要付出比较高的成本，并且承诺兜底亏损，才能引入豪华邮轮开创厦门市场。我方成本大增，话语权弱。
　　“如果厦门拥有自主邮轮，在航线设计等各方面都主动得多。对厦门人来说，航程在4至7天、涉及港台和日本南部的线路更受欢迎，特别是海上航行日只有一天，并途径国际地区的。所以，邮轮经济要取得更快发展，得有自主航线设计权。”黄炬这样认为。
　　造10万吨级邮轮得花5亿美元
　　有人说，建造邮轮的难度和航母差不多。陈裕民则帮记者算了一笔账:10万吨级邮轮造价在5亿美元，同级别散装船只需3000万美元，集装箱船也只要4000万至5000万美元。邮轮讲究舒适性，货船可以用柴油发动机，追求的是省油，但邮轮要用柴油发电再用电力驱动，追求的是噪音小。
　　虽然还没造过邮轮，但“螃蟹”的鲜美仍让厦船重工垂涎。“全球的造船业正进行产业转移，现在欧美偏重造邮轮和军舰，基本不造货船，货船工厂普遍分布在亚洲，小船则向越南印度转移。受欧债危机影响，全球造船业景气度不高，国内造船产能过剩，邮轮却是高附加值的朝阳产业。”陈裕民说。
　　陈裕民说，厦船重工以前只能造几百吨的小船，1996年搬到海沧后技术水平大幅提升，1997年造出第一艘万吨级远洋轮，让德国业主直赞“本来只想买桑塔纳，没想到用同样的钱买了辆奥迪”;尔后又造出第一艘3万吨级的集装箱船。只要有机会，厦船重工也想造邮轮。
　　据介绍，山海树集团·厦门环球邮轮公司去年底已赴京汇报造船立项项目，工信部原则同意以国家级项目在厦立项。该公司还邀请了厦船重工、意大利船级社、芬兰Detlamarin等10多家国内外造船产业链企业开会讨论，预计今年完成“厦门号”立项并启动设计工作，计划于2016年1月下水运营。
　　数据 1:13
　　对邮轮市场的拓展，可以拉动上下游等多个产业的发展。欧美邮轮市场繁荣，产业带动效应达到1:13。据预测，至今年底，厦门将拥有约20条邮轮航线，经过若干年的成熟运营，厦门母港每天上下游客可达1.5万人次到2万人次，预计全年可接待游客500万人次以上，届时厦门将成为中国第一大邮轮母港、邮轮城。
　　声音
　　皇家加勒比游轮有限公司中国及亚洲区董事总经理刘淄楠:“厦门拥有独特的地理优势，是极具发展潜力的邮轮市场。我们对福建市场很有信心。今年是皇家加勒比国际游轮进入中国的第五年。我们将继续积极参与厦门国际母港的建设，为福建游客带来更加精彩的邮轮航线及度假体验。” (记者林润)
　　相关链接
　　出境游升温如何省通信费
　　清明节期间，出境短线游开始升温，而“五一”小长假出境游预订正热。市民除担心出游前签证办理问题外，也更关心出游后如何能省通信费用。
　　即使是经验最丰富的旅游老手，在面对境外手机漫游怎么计费时，也会晕头转向。曾有网友发帖说，“奉劝各位亲朋，千万别在国外开启数据漫游。我在莫斯科发了三条微博，今天中国联通问我收了3900元上网通信费，够买一个手机了，堪称史上最贵微博呀。”
　　某网度假产品部总监魏斌说，一旦出国，在国内的各种移动包月套餐就自动失效了。所有网络计费都按照所在国和我国电信运营商所签订的协议来进行，大多完全按流量收费。
　　记者了解到，出境省话费，第一个方法就是，在境外购买或租一部本地手机，这种便宜手机往往会附赠话费，同时尽量用短信，因为短信的传输费要便宜得多。其次，就是利用VOIP(网络电话)或其他在线聊天语音软件，利用电脑或者其他因特网连接工具来进行网络视频通话，这也是目前中国留学生与国内联系时普遍使用的方法之一。
　　第三，换境外SIM卡，出境旅游时带上自己的手机，在国外购买SIM卡。或在当地便利店购买一张电话卡，可以询问并购买拨打回中国最优惠价格的电话卡;出国期间先关掉数据漫游，想使用手机上网优先使用当地的免费Wi-Fi网络。
　　魏斌进一步介绍，如果是前往美国或澳大利亚旅游，建议购买当地的电话卡，拨打国内电话非常实惠，美国的电话卡最便宜的每分钟0.1美元左右，折合人民币约0.6-0.7元/分钟，澳大利亚的电话卡最便宜的每分钟0.03澳元左右，折合人民币约0.2-0.3元/分钟;赴欧洲旅游的游客建议在当地的电信局打电话。

来源：厦门晚报

液氮渔场 · 发表于 2012-4-5 09:51

本帖最后由液氮渔场于 2012-4-5 10:31 编辑

5万美元。。。。。。
老板，来十条，我去拉煤都稳赚

liangboluo986 · 发表于 2012-4-5 10:05

{:2_34:}哇，5万呀··········

715219660 · 发表于 2012-4-5 10:12

看了全文，应该是5亿美元！呵呵！

液氮渔场 · 发表于 2012-4-5 10:22

abb又有新合同要生效了

shipman2011 · 发表于 2012-4-5 11:17

标题绝对有吸引力啊，无疑又是目前萧条船市”雪上加霜“

名垂青史 · 发表于 2012-4-5 14:20

厦门船厂老子当年在那里做过设计4900箱第一艘。
就是里面太黑暗了高层水平太不好了。

液氮渔场 · 发表于 2012-4-5 15:01

名垂青史发表于 2012-4-5 14:20
厦门船厂老子当年在那里做过设计4900箱第一艘。
就是里面太黑暗了高层水平太不好了。

4900车吧？

jetwong · 发表于 2012-4-6 13:01

设计费用5万美元，建造费用5亿美元就有点坑爹了貌似

2012那夜 · 发表于 2012-4-6 23:31

敢问楼主骗一个人拿多少回扣

yzhang2010 · 发表于 2012-4-7 00:03

本帖最后由 yzhang2010 于 2012-4-7 00:07 编辑

俺们村长说了，我们村要放卫星了！明年我们村打算发射一个神州飞船去和天宫一号对接，目前正在争取天宫一号的靠泊权。王铁匠和姚木匠正分别打造火箭和飞船，燃料正在李老板的煤窑里提炼呢。

赖某人 · 发表于 2012-4-8 20:15

不会上演属于中国的泰坦尼克号吧

sysh050201 · 发表于 2012-4-8 21:58

豪华邮轮总算要造了

玩狙的 · 发表于 2012-4-9 17:33

真不敢坐。

中国版泰坦尼克号剧情--先给这个中国首艘定名为 GDP号
屌丝杰克看上了白富美露丝，在白富美准备轻生的一刻，杰克说：you jump ， I jump。露丝回头：“呵呵，去洗澡了……”。之后撞上冰山，船长第一个下令：头等舱的领导们跟小三先上救生艇~！报务员联系到了正在附近的中国和谐号，对方表示：如不支付200W+5W/人的打捞费就拒绝前来营救~！
最后，老米的航母编队汤姆逊号听到了他们的通讯，派出汽车人号来解救GDP。事后，幸存的700人均表示是汽车人号撞沉了GDP，不然他们怎么会这么好心~？
第二天，报纸头条《GDP号沉没，厦门领导第一时间赶赴现场》、《被救群众情绪稳定，感谢XX，感谢XX》，次条消息为《GDP号系因瞭望塔的临时工疏忽而撞上冰山》、《拒绝救人的和谐号船长喝多了，已经被内部处分，减薪三个月》、《感谢老米的汽车人号的救援，但其行为是对中国主权的侵犯，我们要表示强烈愤慨，以后离我们远远的》

kay5277 · 发表于 2012-4-9 17:50

玩狙的发表于 2012-4-9 17:33
真不敢坐。

中国版泰坦尼克号剧情--先给这个中国首艘定名为 GDP号

！！犀利啊兄弟！！
对于上班时间喝酒。而且是酒后驾驶的。
我们将予以强烈谴责！

sjh3607 · 发表于 2012-4-9 20:43

顶起.....................

li19871223 · 发表于 2012-4-9 20:44

虽说八字还没一撇，但算是值得期待

cwpin · 发表于 2012-4-9 20:49

结构好说啊，就不知道布置、装潢什么水平

mikeship · 发表于 2012-4-9 23:38

奉劝最好不要做，这玩意靠的是管理，不是能不能做起来的问题。十年前，三菱重工吃螃蟹被咬了的。

songhengtao1988 · 发表于 2012-4-10 08:16

“海洋神话号” 好别致的名字啊

“厦门号”启动设计 5亿美元造十万吨级邮轮

RE: “厦门号”启动设计 5万美元造十万吨级邮轮