全球新造船市场开始反弹?

gms46 · 发表于 2012-3-23 10:05

全球新造船市场开始反弹?
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日本今治造船

据造船速报报道，全球范围内的新造船手持订单量终于开始反弹。据克拉克松统计，以2月末为准，全球的手持订单量为3.494亿DWT（5760艘），与上个月末的3.4亿DWT（5623艘）相比，以DWT为准上升2.76%，以艘为准上升2.44%。因此，业界分析，市况已经达到了最低点，然后开始呈现反弹趋势。

2月份的新造船订单量为310万DWT（63艘），与1月相比，以DWT为准上升22%；2月份的船舶交付量为760万DWT(94艘)，与1月份的1960万DWT(267艘)相比，大幅下降。这有助于手持订单量的上升。

手持订单按船型来分别，散货船有2亿DWT，与上个月1.892亿DWT相比增加；LNG船有540万DWT，也增加了60万DWT。但是油轮及集装箱船呈现小幅的下降趋势。

最近，全世界的新造船手持订单量终于呈现反弹趋势，其中，日本的手持订单量增加趋势更为明显。

据克拉克松统计，以2月末为准，中国的手持订单量为4220万CGT、1.507亿DWT、2392艘；韩国的为3590万CGT、1.038亿DWT、1089艘；日本的为1710万CGT、6370万DWT、869艘。中国及韩国，与上月的相比，变化不大、小幅上升或者小幅下降，但日本则以CGT、DWT、艘为准，分别猛增21.3%、20.9%、27%。

据克拉克松统计，以1月末为准的各个国家手持订单量为中国4200万CGT、1.491亿DWT、2386艘；韩国3600万CGT,1.066亿DWT,1103艘；日本1410万CGT、5270万DWT、684艘。

但是也有分析称，日本造船厂以本国船东为主获得的订单反映到统计有所晚一些，因此手持订单量好像呈现增加趋势。

浪子鹰少 · 发表于 2012-3-23 10:16

希望船市能早日好起来！

snowoct · 发表于 2012-3-23 11:36

终于开始反弹

液氮渔场 · 发表于 2012-3-23 16:23

怎么又在用载重吨做计算？

S11011 · 发表于 2012-3-23 18:35

继续，继续~

survive732 · 发表于 2012-3-24 18:41

希望船市能早日好起来

山里人家 · 发表于 2012-3-24 18:48

真的吗，不过希望是，期待中

Natalieyanan · 发表于 2012-3-24 18:51

也快了吧，就像四季的变换，已经冬天了很久，那离春天就不远啦。

yishen · 发表于 2012-3-24 18:59

希望船市赶快好起来

没的人啊 · 发表于 2012-3-24 19:01

希望船市快点好起来

ppjoe · 发表于 2012-3-24 20:44

期待中

风城玫瑰 · 发表于 2012-3-25 13:28

龙门吊上是什么？“中海造船株式会社”？？？？？！！！！！！？？？？？

747505828 · 发表于 2012-3-25 16:08

希望如此啊

ivyleen · 发表于 2012-3-25 22:30

希望船市真能好起来

174006264 · 发表于 2012-3-25 22:58

期待船舶的下一个春天

yingzi · 发表于 2012-3-25 23:01

梦寐以求的事情真的要来了吗？

粪球 · 发表于 2012-3-26 08:38

哪反弹也不如自己公司反弹

ziying1986 · 发表于 2012-3-26 10:59

{:3_59:}等楼价下去了。。船价就上来了。。。谢谢{:3_56:}

Mrtian · 发表于 2012-3-26 11:40

我觉得不靠谱，数据上的东西呀，而且就2%，算不上反弹吧。

质飞 · 发表于 2012-3-26 22:27

液氮渔场发表于 2012-3-23 16:23
怎么又在用载重吨做计算？

没办法数量大于含金量