熔盛重工加强海工装备研发应对行业困境

CBQK · 发表于 2012-3-22 11:09

新华网上海３月２１日电　港交所上市公司、国内第一大民营造船企业熔盛重工２０日公布２０１１年度财务报告。报告期内，熔盛重工实现营业收入１５９亿元人民币，同比增长２５.６％，年度新增订单更是位列中国第一。
　　由于欧债危机的爆发和世界贸易增速的放缓，２０１１年我国新接造船订单下滑５１．９％，许多船厂陷入困境。熔盛重工方面，２０１１年实现净利１７．２亿元，与２０１０年相比微增０．１％。不过，为回馈股东支持，公司决定保持３０％的高派息率。
　　熔盛重工总裁陈强表示，虽然行业整体艰难，但公司在逆境中展示出坚实的发展潜力。造船业务板块继续快速增长，２０１１年新增订单３９艘，合同总额达１８．１亿美元。按照咨询机构英国克拉克松的统计，熔盛重工的新接造船订单载重吨占全国的１５.６％。
　　为增强综合竞争力，熔盛重工积极关注高附加值船型和绿色环保船型。２０１１年，公司先后向船东交付了世界上最大的矿砂船，并完成亚洲首艘３０００米深水铺管起重船的试航。
　　随着中国对深海油气的需求逐步增加，并将海洋工程装备定位为战略性新兴产业。熔盛重工持续加强对钻井船及液化天然气船等复杂船型的研发，并积极参与国内专项招投标。
　　此外，熔盛重工还谋求多元化发展，之前培育的动力工程和工程机械业务逐步进入丰收期。２０１１年，熔盛重工在柴油机方面的收入为１１．３亿元，同比大增２５７．６％。公司生产的低速柴油机符合国际海事组织严格的排放标准，满足了当前市场对节能高效船舶的需求。
　　动力工程和工程机械等国内业务的发展，改变了造船企业对船舶出口的依赖。２０１１年，熔盛重工的人民币收入比重已从２０１０年的２０％增至３５％，有效对抗了汇率风险。

浪子鹰少 · 发表于 2012-3-22 12:05

再次证明发改委预测地震强过地震局：神奇的中国发改委：

(1) 2010年4月13日国家发改委上调油价，早上7时49分，青海玉树县7.1级地震.....
(2) 10月25日上调油价。同一天，印尼苏门答腊岛7.2级地震，并引发海啸.....
(3)2011年2月20日发改委再次上调油价，新西兰发生6.5级地震......
(4)2011年3月11日发改委再次上调油价，日本发生9.0级地震.......
(5)2011年4月7日发改委再次上调油价，日本本州岛东北部再次发生7.4级地震.................
中国政府承诺，现代战争中不首先使用发改委。

这以上是老调子拉，当时真的感觉不会这么巧吧，然后就沉静了好久…………

直到2月7日，我们伟大的发改委又再次宣布上调油价，因此，2月7日一天，我们都在胆战心寒中小心翼翼地度过，一直到下班，发现自己还好好地活着，我们的地球也好好的，没有听到有地震的消息，不禁对我们的发改委的神力也有所怀疑了，看来，发改委也没啥稀奇的，也有预测不准确的时候，因此，对发改委的崇拜顿时减少了几分。

谁知道晚上的时候，新闻中报道说菲律宾中部强烈地震造成４３人死亡，震惊！太震惊了！发改委又一次神一样的预测成功！在此，我要向神圣的发改委致以最最诚挚的歉意，我不该对你用上调油价来预测地震的能力有所怀疑。我向你保证，我绝不听地震局的，我就听你的!
神了，真神了！！！！
时间走到2012年3月20日，中国油价再次上调，我们不禁又开始胆战心惊，但是事实再次印证了我们伟大的发改委，北京时间3月21日2时02分，墨西哥南部格雷罗州发生里氏7.6级地震，震中位于格雷罗州梅特佩克市东北52公里处，震源深度为10公里