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日本政策投资银行近日发表了散货船的供需及新造船需求的预测,从中表示,好望角型散货船,到2016年可以解决产能过剩问题、新造船需求开始上升,大灵便型以下的散货船要到2017年,巴拿马型散货船是眼下难以预测。
此次报告是为了展望日本造船业而发表的报告,其主要建造船种的散货船成为了此次预测的对象,通过减速运航等因素,新造需求可预计,提前2年得到恢复。但是这样判断的前提条件应为船舶完工量,而此次预测的完工量并不多,因此判断解决供需不均衡问题还是并不容易的事情。有关船舶量的问题,报告没有包括了继去年7月以后的完工量,只看最近较多的散货船拆解量,这份报告在这样的乐观的条件下进行了分析,但是即便如此情况还是严重,2013年的散货船船舶量将增加到7亿DWT,到2015年也达到6亿DWT,这是高于2010年的水平。 |
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