中船澄西接获高效率的39K散货船订单

ycshmax · 发表于 2012-3-12 08:44

   据悉，中船澄西船舶修造有限公司从新加坡China Navigation Co(:CNCo)获得最多10艘高效率小灵便型散货船订单。
   眼下还没签署了正式合同，包括确定的4艘39,000DWT散货船在内，还进行4艘+备选2艘的建造协商。
   确定的4艘将从2013年开始进行交付，每艘船价约为2300万美元，如果备选船舶也顺利签署合同，该建造项目的订单总价达到2.3亿美元左右，是一个大规模的老龄船舶交换项目。
   这些船舶基于芬兰Deltamarin公司的设计而建造，平均航速为14节，日均燃料消费量节省到18吨。
   CNCo近日在中国的拆解船厂进行5艘41K散货船（都建造于1984年）的拆解项目，当时的销售价为410~412.5美元/轻吨(LDT)。
   2012年12月，该公司在浙江欧华造船订购过8+8艘MPP船，总值达3亿美元，其交付期为2013年1-8月。

麦田宇尘 · 发表于 2012-3-12 09:19

好样的

液氮渔场 · 发表于 2012-3-12 09:38

这油耗！！！这不科学！！！
这是三万吨的油耗，怎么是39000的载重！
碉堡了！！

cloudforce · 发表于 2012-3-12 09:47

液氮渔场发表于 2012-3-12 09:38
这油耗！！！这不科学！！！
这是三万吨的油耗，怎么是39000的载重！
碉堡了！！

NCR才4700kW，怎么不是18吨油？
只是这个航速，唉，黑幕重重啊。

悟空 · 发表于 2012-3-12 12:33

淡定。。。。。

yuanlys · 发表于 2012-4-6 09:17

液氮渔场发表于 2012-3-12 09:38
这油耗！！！这不科学！！！
这是三万吨的油耗，怎么是39000的载重！
碉堡了！！

“Deltamarin said that service speed at design draught will be 14.0 knots, while model tests indicate a daily fuel oil consumption at design draft of 18t including 15% sea margin, ISO condition.The company claimed the energy efficiency design index(EEDI) is estimated at 15.4% less with similar new features to the B.Delta desings is already in operation and has proved the validity of the test results.
Fuel-saving features include modified hull form, and propeller, rudder and main engine solutions.”——摘自网络
另外我想问大侠对China Navigation这个船东单位有了解不？我在他们官网上看到是没有在国内有办事处，那到底有没有？

液氮渔场 · 发表于 2012-4-7 17:31

The China Navigation Company Limited (CNCo)
是没有中国办事处的
他的母公司John Swire & Sons Limited有中国办事处
联系地址为
帝都地址
John Swire & Sons (China) Ltd.
Room 1706, Capital Mansion
6 Xin Yuan Nan Road
Chao Yang District
Beijing 100004
China
Telephone: (86) 10 8486 3321
Facsimile: (86) 10 8486 3221
Website: www.swire.com

魔都地址
John Swire & Sons (China) Ltd.
Shanghai Resident Office
Room 2601 CITIC Square
1168 Nanjing Xi Road
Shanghai 200041
China
Telephone: (86) 21 5292 9922
Facsimile: (86) 21 5292 5080