|
|
全球船舶市场景气下滑
2012年2月份克拉克松运价指数为8014美元/天,环比下滑15.7%,同比下滑28.5%。2月BDI环比下滑32.3%,BDTI环比下滑1.6%。
1月份散货船即期收益为11032美元/天,环比下滑6.2%。2012年2月24日数据为5024美元/天。油轮即期收益为19280美元/天,环比上升15.1%,2012年2月24日最新数据为15365美元/天。2月集装箱期租率为40点,也呈下滑之势。
2012年2月份克拉克松新船价格指数为136点。集装箱新船价格全面下滑。
2012年2月集装箱船交付量略升,二手船成交量环比下滑。
2012年2月散货船、油轮、集装箱船新增订单分别为1.39、0.97和0.06百万载重吨。散货船订单增加、集装箱底部徘徊、油轮下降。
2012年1、2月散货船和油轮的合计拆解量分别为3.21、4.47百万载重吨。拆船市场活跃。
1月和2月,中国船舶全行业新增订单分别为0.78和1.29百万载重吨,2月环比上升66%,同比下滑23%。1、2月份在手订单分别为162.6、152.2百万载重吨,呈逐步下滑之势,3月最新数据为150.7百万载重吨。1、2月交付量分别为8.96和2.73百万载重吨,2月同比大幅下滑70%。
全球海洋工程设备市场相对活跃 2012年3月2日全球海上钻井平台利用率78.7%,略低于上月。主要海上产油区域平台利用率2升5持平1降。
2月全球各类钻井平台及工程船舶的利用率与上月相比,钻井驳船、内陆驳船、平台钻机和钻井辅助船无变化,自升式略有下降,半潜式和钻井船上升。
油价继续走高,在大多数地区海上石油和天然气钻探活动活跃,海上钻井平台日费率趋升,预计2012年依然强劲。
全球海洋工程1月和2月新增订单为6.04和109.95万总吨,分别为20艘和33艘。全球海洋工程船交付量1月和2月分别为14.32和1.72万总吨。2月份环比大幅下降88%。 | | | 来源：安信证券 |
|
|
发表于 2012-3-8 10:21
提升卡
变色卡