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2月23日下午，广东江龙船舶中山厂车间内，一台等离子切割机正在切割一块带有CCS认证的船用钢板，江龙船舶为长航公安局制造的33.5m钢铝巡航船正式开工。江龙船舶公司总经理晏志清先生，长航公安局工程师胡学林，以及监理公司代表等人参加了开工仪式。
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33.5m巡逻船是主船体钢质、上层建筑铝合金的钢铝混合全焊接结构。双机、双桨、双舵，由2台柴油机动力驱动、并配有高效螺旋桨、尾部带短折角的V型圆舭、并设有方龙骨的尾消波船型，具有较好的耐波性和操纵性。该船建成后，将主要作为长航公安局的巡逻船，常年航行于长江干线水域、日常可作为维护水上安全巡逻船使用，具有大型治安事件、案件处理和初期火灾施救功能，具有在恶劣工况下实施巡逻的能力。
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船主机遥控装置采用电子遥控装置，驾驶室驾控台上装有主机组电子遥控操作手柄，驾驶员只用一根手指，就能轻松实现船的转向、调速等功能实现主机的加减速和齿轮箱的合排、换向。船上设水炮系统，既可做消防也可作防暴用；设微光夜视仪，可用于船舶夜航时观察航道情况之用；驾驶室上部的顶篷甲板上装有双头扫海灯，供航行和搜索救生用。
坚毅分明的棱线，洁白的船体配以蓝色的甲板，功能设置先进而全面，凸显出该巡逻船威武、庄严的气势。江龙船舶考虑到了长江水域的复杂性，航运执法的多面需求，在方案设计中不断优化，采用国际先进配置，届时将交付给长航公安一艘满意的巡逻执法船。
2月23日下午，广东江龙船舶中山厂车间内，一台等离子切割机正在切割一块带有CCS认证的船用钢板，江龙船舶为长航公安局制造的33.5m钢铝巡航船正式开工。江龙船舶公司总经理晏志清先生，长航公安局工程师胡学林，以及监理公司代表等人参加了开工仪式。 |
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发表于 2012-2-24 14:50
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