今年船市无回暖迹象

whutcc · 发表于 2012-2-22 09:59

　核心提示：申银万国证券分析师李晓光在2月13日最新发布的造船行业研究报告中指出，从目前新接订单来看，2012年船市并无回暖之意，2012年将延续2011年低迷的态势
　　据最新数据披露，2012年1月份，全球新接订单为199万载重吨，同比下滑71.1%，环比下滑36.5%。这是两年来单月新接订单量首次跌破200万载重吨，也是全球船市五年来最差的开年数据。而中国1月新接订单26万载重吨，环比大幅下滑54.4%、同比下滑79.1%，是自2009年6月来单月最低值。
　　申银万国证券分析师李晓光在2月13日最新发布的造船行业研究报告中指出，从目前新接订单来看，2012年船市并无回暖之意，2012年将延续2011年低迷的态势，预计全年订单不会超过6000万载重吨。由于船舶新接订单和船价仍处市场底部，维持造船行业的“中性”评级。
　　业内人士指出，2011年全球航运业低迷，一方面多数航运企业亏损经营，造成船东已预订船舶支付困难，新船预付款比例大幅下降，造船企业流行性资金大幅收紧，多数造船企业的净现金流为负数。另一方面，船东接船意愿不强，要求延迟交船、更改船型、延期付款的现象也在增多。
　　张远德表示：“造船行业处在低位徘徊，正是反映了宏观经济的情况。造船行业作为强周期行业，受宏观经济影响十分明显。现阶段国内外形势复杂多变，BDI指数持续疲弱，造船业身处困境。该行业目前机会不大。”
　　华泰联合证券分析师王轶铭认为，从当前的市场状况看，新增订单下滑较严重；船价在低位徘徊；在手订单、船队规模快速下降，但仍处历史上较高水平，未来供给压力较大。王轶铭表示2012年开始行业毛利率面临向下压力，2013年开始新船交付量大幅下降，行业收入面临向下压力。

来源：金融投资报

小小船儿 · 发表于 2012-2-22 10:03

世界经济大环境不景气，船舶也跟受影响。

二冲程柴油机 · 发表于 2012-2-22 10:35

冷啊！冷啊！

jasonz · 发表于 2012-2-22 10:37

兴，百姓苦；亡，百姓苦。

zhangl518 · 发表于 2012-2-22 12:11

这个冬天有点冷

allenkang · 发表于 2012-2-22 17:24

太冷了，还能顶多久啊。。。

我本飞扬 · 发表于 2012-2-22 23:10

未来迷茫啊

229083144 · 发表于 2012-3-11 16:58

绝望啦！快活不下去啦！

wen278 · 发表于 2012-3-11 17:17

绝望啦！！！！

xinchuan08 · 发表于 2012-3-11 21:03

什么时候能好转啊

海事波仔 · 发表于 2012-3-14 10:57

悲哀的一届

winnersqb · 发表于 2012-3-14 22:11

行业形势如此，明年更惨了，估计都没船造了

sdjnzwy · 发表于 2012-3-14 22:16

5年内都不会太好

304999522 · 发表于 2012-3-18 19:10

悲剧、留校查看一年再出来看看好不好、

yanzi567 · 发表于 2012-3-21 08:29

提前做好准备考虑转行吧

ericcx · 发表于 2012-3-21 08:43

呵呵自己要有自己的逐渐！

wanan2 · 发表于 2012-3-30 12:58

大环境是这样的，慢慢熬吧，熬过这个寒冬，又见春天。

浪漫日月 · 发表于 2012-3-30 16:34

不知道船市什么时候好起来啊，盼望啊

wprita · 发表于 2012-4-1 12:48

非常恐慌

guyinlong · 发表于 2012-4-8 09:58

主要受西方资本主义的金融风暴影响