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“因海而生，依海而兴”，特色独具的优势产业，擎动着一方经济。在烟台，船舶产业便是其中代表。
龙头昂起，龙尾摆起。中集来福士的发展壮大，带动了大批相关领域配套企业的发展，涵盖了三百多家包括钢板、铝材等原料供应商，起重机、焊割机等设备供应商，空调、电缆等配件供应商，以及涂装、装饰等生产服务商。据统计，三年来，中集来福士带动产业链上相关企业累计纳税达6亿元，仅2010年就贡献税金3亿元！
船舶工业是母体工业，在国民经济100多个产业部门中，船舶对97个部门又直接影响，关联度达到84%大力发展船舶工业，能有效拉动烟台整个制造产业的升级。近年来，以海洋经济为基础的"蓝色经济"，已成为烟台经济发展的重要引擎。为此，烟台海关创新管理理念，主动适应经济发展的要求，加快通关监管改革步伐，逐步建立起既促进经济转型升级又适应多元化发展要求，严密监管和高效运作有机统一，更加开放、更具活力的海关监管制度。扶持重点企业和重点项目的快速发展，成为助推“蓝色经济”的着力点。
一般来说，生产一艘船舶需要成百上千个零配件。而它们的供应商则来自全国和世界各地。由于船舶产品的高度专业化，单靠某个物流企业或生产厂商自己完成等于天方夜潭。对此，早在钻井平台立项初期，烟台海关就实行重点项目责任制，指定具体联络人，为企业提供耐心周到的政策咨询服务，从备案审批、商品归类、料件进口到项目的投产运营，提供一站式服务。钻井平台建造所需的特种船舶进口料件近千种，大多数都是比较少见的特殊设备，给产品归类带来了很大的麻烦，为了不耽误企业生产，烟台海关的工作人员克服困难加班加点查阅资料，及时完成进口料件的备案，使得各种料件能及时的投入到钻井平台的生产中。
同时，他们还还积极向上级海关请示，在确保监管到位的前提下，为企业办理加工贸易手册展期免征风险担保金，仅此一项，就为企业节省了数千万元的流动资金！
“一艘造船厂的开工，就是一个产业链条的开建，一艘大船的下水就是一个产业链条的成熟”，国门卫士的智慧与汗水，没有白费。如今在烟台，伴随着大宇造船、京鲁造船、巨涛海洋等一个个世界级船舶制造企业的落地，一批批配套企业迅速在辐射延展成一条条产业链。如梅花布点一样，形成造船产业集群，依托这些日益壮大的产业集群，烟台市海洋装备制造业强势崛起，目前，全市共拥有规模以上船舶及海洋工程装备制造企业24家，年海洋工程装备生产能力25万吨，造船能力120万载重吨，船段生产能力30万吨。 |
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发表于 2012-2-15 08:41
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