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据英国金融时报报道，尽管航运市场状况已经迫使许多竞争对手破产或接近于破产，但拥有世界上最大的油船队的挪威船王John Fredriksen计划耗资上亿美元订购新船。虽然航运业已经在同需求疲软和运力过剩中挣扎，但金融时报称弗雷德里克森计划耗资上亿美元订购新油船。
金融时报指出， Fredriksen新组建的Frontline 2012企业——世界上最大的油船公司——Frontline公司重组后成立的一个公司正在酝酿第一次订购10艘新的中程成品油船。
John Fredriksen告诉《金融时报》记者，“我们正在寻求建造新的巨型油船（VLCC）。以目前的燃料价格，利用新油船我们一天可以节省1万美元。目前我们得到的巨型油船报价已经低至8500万美元，因此造船成本减少，风险已经降至最低。”
金融时报指出，Fredriksen私有的Seatankers集团公司将购买10艘巨型油船，然后再将他们转售给Frontline 2012公司。Fredriksen指出,“我们认为这是一笔好的交易。新建造的这10艘巨型油船是非常经济的油船。”
在1月份Frontline公司重组时，Frontline 2012公司接受了6艘新船，4艘苏伊士型油船和与建造价值11.21亿美元船舶相关的银行债务。
不过分析师指出，Fredriksen是在利用Frontline 2012公司下大赌注，坚持在预计2013年才能结束的航运低迷中能受益。
目前Fredriksen正在与船厂详谈。这些船厂大部分均为韩国船厂，STX极有可能是最后赢家。 |
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发表于 2012-2-14 08:56
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