中海增订VLCC

haihun123 · 发表于 2012-2-10 14:00

中海增订VLCC

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发表于：2012/2/10 9:18:13

昨日，中海宣称公司准备订造载重320,000dwt 的超大型油轮（VLCC）和载重230,000-300,000dwt的超大型矿砂船（VLOC）。中海董事长李绍德在新加坡举行的亚洲航运金融研讨会上指出集团在2008年拆除了耗油量大的老龄船舶来应对金融危机,从2008年11月起，集团共处理了48艘船，总载重吨为2.91亿公吨。李还指出“如今造价低迷，正是订造更新更大更节能船舶的好时机。随着有更多的老龄船舶废弃，被处理，我们也在集中发展一个环保的船队。”他还补充说到“在订造新船方面，我们更加注重船舶环保性，优先采用新的节能技术。在船队组成方面也做了调整，我们将增加大型低碳船舶，节能环保将使中海更具竞争力。去年，中海的运输量与2010年相比增长了11.5%，但耗油量却下降了2%。中国每年进口2亿吨石油，但中国籍油轮仅仅占全球油轮市场的40%。我认为在油轮方面还有很大的生长空间，中国的VLCC疯涨期即将来到。”
http://news.shipxy.com/Detail.aspx?id=44291d78-c7ce-4229-bd6b-e707e0eef1fd
【船讯网】劳氏造船情报，中文版独家授权

zhujian008008 · 发表于 2012-2-10 14:13

拆船也很赚钱

大漠行舟 · 发表于 2012-2-10 15:00

不知会在哪个造船厂

悟空 · 发表于 2012-2-10 15:04

支持！！！！！！

haihun123 · 发表于 2012-2-10 15:19

回复 2# zhujian008008

拆船，船人赚钱嘛还是船东赚钱啊？？

haihun123 · 发表于 2012-2-10 15:31

回复 3# 大漠行舟

哈哈没准就去你们船厂呢，这下你们可赚大发了啊....

cwpin · 发表于 2012-2-10 15:37

好消息，不久就能知道在哪里造了

haihun123 · 发表于 2012-2-10 15:38

回复 4# 悟空

现在就应该拆除老旧船，建造新船，老破船耗油大不说，船员在上边也累，而且有时候不安全....不过对修船的好点吧，能经常修船

haihun123 · 发表于 2012-2-10 15:44

回复 4# 悟空

如果能把超过二十年的船都猜了就好了，船要不拆新船增加也不会太多

haihun123 · 发表于 2012-2-10 15:46

回复 7# cwpin

如果在大船造就好了我同学估计能忙起来了

海风_020827 · 发表于 2012-2-10 16:04

会在哪个造船厂？？

haihun123 · 发表于 2012-2-10 16:49

回复 11# 海风_020827

这个具体还不太清楚，应该属于商业机密呢

maxattack · 发表于 2012-2-10 19:14

爆料一下，3艘在大船造，条件是技术转让给中海工业，然后中海工业自家造一艘。

SKY574215 · 发表于 2012-2-10 19:37

回复 13# maxattack

请问入的什么级啊

鸡翅 · 发表于 2012-2-10 19:44

回复 13# maxattack

阁下说的应该是11万吨的阿芙拉吧http://news.shipxy.com/Detail.aspx?id=b7697e2d-168b-443e-91a1-d64043885346

bblcc001 · 发表于 2012-2-11 12:29

期待~

feihu2009 · 发表于 2012-2-11 14:04

支持国轮国造国检

haihun123 · 发表于 2012-2-11 17:53

回复 13# maxattack

真在大船造啊消息准确不？

haihun123 · 发表于 2012-2-11 17:54

回复 17# feihu2009

支持，中国的船厂要挺起来别老让韩国的日本的占便宜

Q807859983 · 发表于 2012-2-11 18:00

支持国轮国造国检