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2012年1月的超大型油轮(VLCC)交付量时隔36年月均达到最多的规模,造来船舶量猛增及运费下滑的问题。
据克拉克松统计,今年1月的VLCC交付量共为10艘,继1976年之后的最多数量。船东考虑以后船舶的船龄及旧船价格,一般愿意在一月份接收船舶,因此1月份的船舶交付量较多,以2月初为准,全世界的VLCC船队为586艘,与去年2月的549艘相比增加。现在的VLCC新造船订单量为121艘,其中今年将交付61艘,2013年、2014年以及2015年分别交付46艘、13艘、1艘。
可预计,产能过剩问题日益加剧,VLCC的供需不均衡问题也随之进一步恶化,而业界表示,需要更多的撤销合同及老龄船的拆解销售项目。
据克拉克松统计,去年VLCC的拆解销售量达到330万载重吨(11艘),在2010年、2009年分别有350万载重吨、240万载重吨的拆解销售量。
眼下的VLCC日均租船费为低于日均运费1万-1.1万美元的7千美元。 |
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