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扬子江投资船企

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发表于 2012-2-9 15:24 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国北京


中国造船厂扬子江宣称船厂将与德国船东Peter Doehle合资订造4艘载重92,000DWT的超巴拿马型散货船,并且将由自家船厂建造。为了脱离因运力过剩而导致订单量下降的困境,船厂正在从事一些非核心产业,如贷款和拆船业务。扬子江船厂执行总裁任元林指出公司已经成立了一家子公司SEAVI Advent Asia Investments (III) Ltd (“SEAVI”)联合Peter Doehle suBSIdiary D?hle (IOM) Ltd (“PD”)共同成立4个特殊目的公司:MV TW Hamburg Shipping Company Ltd;MV TW Manila Shipping Company Ltd;MV TW Beijing Shipping Company Ltd;MV TW Jiangsu Shipping Company Ltd。这4家公司都以船命名,在英国曼岛成立,每家资本为200磅(307美金)。散货船将在扬子江船厂的子公司江苏新扬子江船厂建造,并将于2012年第1季度完成。每艘船的资金将由中国开发银行提供,贷款额将占总造价的70%-75%。任总表示:“董事会认为投资是对集团最有利的,并且可以减缓散货船市场现今订单减少的压力。”
http://news.shipxy.com/Detail.aspx?id=b5bf3c7c-cef9-45d0-a155-2817cc8f9f3b

【船讯网】劳氏造船情报,中文版独家授权
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发表于 2012-2-9 17:07 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
每家资本为200磅(307美金)?
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 楼主| 发表于 2012-2-10 15:54 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
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    我个人觉得也不是太理解,但是这个数据时来源船讯网,他们是劳氏船级社独家供给的资料.......
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发表于 2012-2-13 14:04 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
回复 2# keel


    真的是有点让人理解不了 汗
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 楼主| 发表于 2012-2-14 10:29 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
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