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韩国的大宇造船公司(DSME)宣称一家欧洲客户取消了2艘VLCCs和2艘散货船的订单,总价值达589.3Bn韩元(514,650,000美元)。该订单签订于海运鼎盛时期2008年6月,当时VLCC和海岬型船舶运价在10万美元每天。韩国第三大造船公司推迟了13艘船舶的交付,总价值为1.6 trillion韩元,客户身份未公开,因客户未按时付款订单已终止。Sea-Web数据显示取消的VLCCs为“Daewoo 5339”,订造方为乔普拉海运公司(Peter Georgiopoulos’s General Maritime Corp);“Daewoo 5340”,订造者为希腊公司Gulf Marine Management。两艘船都是在2008年6月订造的,在取消前预计于2014年完成。Genmar在美国已经申请了破产保护。数据还显示大宇造船已经待定是否完成Anangel Enterprises, Carras Hellas 和Liberty Maritime这三家公司的订单。在其他文章中有提到,大宇造船正在投标巴西石油公司的21艘钻探船舶。船厂年初至今贸易总额达10.5Bn美元。其股价从开盘价28,850韩元降至28,650韩元。资产价值的下降以及来自银行的压力使得船公司纷纷取消新造船订单或者出售船舶来调控资产负债。
http://news.shipxy.com/Detail.aspx?id=691d9a0f-09ab-442e-9ab5-dbfc6c2d1150
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