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我化学品船技术受欧洲市场认可 广船万吨油轮交付马士基

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发表于 2012-1-20 07:57 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国广东深圳
 南粤科讯 本报讯 (杞人 永佳)1月12日,由广船国际(600685,股吧)为马士基集团建造的第35艘船一艘39000吨成品油轮/化学品船在广州长洲岛命名,交付全球航运巨头马士基集团。广东省副省长招玉芳出席命名仪式,并将其命名为“马士基·卡塔玲”(maersk katalin)号。
  据了解,广船国际与马士基集团已经走过15年的合作“长跑”。其开篇之作正是1997年3月13日,双方签订了6艘35000吨成品油船建造合同,这成为广船国际当时所接获的一次下单批量最多的船型,也使得广船国际灵便型油船首次打入欧洲市场。据统计在过去的15年间,马士基集团先后在广船国际订购了各类船舶共计4型35艘,合同总金额高达10.38亿美元。
  广船国际有关负责人说,广船通过与马士基集团“高起点、大批量”的合作,对液货船的开发与建造积累了丰富的经验,成为国内外船东建造6万吨以下灵便型成品油船的最佳选择。在马士基集团的示范效应下,更多的欧洲客户向广船国际伸出了橄榄枝,丹麦、荷兰、意大利、德国、瑞士等国船东纷纷到广船国际订船,使得中国化学(601117,股吧)品船技术越来越受到欧洲市场的认可。
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