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上海中远船务两艘在厂的荷兰籍冷藏船“太平洋”、“大西洋”轮加长改装工程取得新的进展，继去年12月19日“太平洋”轮顺利完成船舶两段分体与新制货舱环段在浮船坞内实现无余量合拢后，元月8日，“大西洋”轮在浮船坞内同样实现了无余量合拢，使这项跨年度工程在整体方案的创新与运用上都实现了新的突破。“太平洋”、“大西洋”轮原船长145米，改装后船长176米。主要改装工程为：在原船2、3舱之间切开，增加一个冷藏集装箱货舱，驾驶台加高，新增甲板发电机房，新装1台40吨的克令吊，船体结构总量约1300吨。目前，冷藏船“太平洋”轮在完成坞内工程后已回靠公司码头，正进入紧张的后期工程中；“大西洋”轮坞内一系列工程也在有序推进。按照计划，“太平洋”轮将在节前完工出厂，而“大西洋”轮则将在厂度过春节，为此，有关职能部门已就春节期间的生产协调、安全管理、劳动力安排等提早进行策划，以保证“大西洋”轮工程的顺利进行。
针对当前的修船生产实际，公司领导要求广大干部员工紧紧围绕改装工程这一中心任务，发扬亮剑精神，全厂一盘棋，全力打好改装生产这一仗。 |
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发表于 2012-1-11 09:06
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