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2011年，中国船舶业遭遇严寒。今天中国船舶重工集团公司党组成员、新闻发言人孙波在接受中央台记者郭淼独家采访时表示：今年，船舶制造业依然不容乐观，不可避免将再掀重组潮。记者：您认为，2012年船舶制造业的整体状况将是一个何种状态？
孙波：我预计依然是一个低迷期，随着国际大的金融形势的变化，我们也会根据我们的情况，在危机中寻找我们的机遇，从我的判断来看，船市仍然是个低迷状态，但是在低迷状态中，订单还是有，怎样通过企业科技创新来扩大市场份额，这是非常关键的。
记者：那么今年订单与去年比，是否会出现大幅下滑情况？
孙波：我觉得今年订单应该和去年持平，差不太多，不会有太大的下滑。去年有它鲜明的特点，去年的上半年高附加值的订单量还是比较多，日本，特别是韩国在高技术的研发，准备工作做的非常好，所以他们订单非常好。因为机会总是给做好准备的人。所以韩国抓住了机会，但我们因为种种原因，我们抓住的市场订单不是很多，今年，因为经济的变化，我估计高附加值的船舶会萎缩，和大陆性的船舶是一样的。因此如何降低成本，如何提高自己的竞争能力，也是各企业面临的挑战和关键因素。
记者：去年有近三成船企订单为零，有业内人士预测：今年将迎来重组潮，您对此如何看待？
孙波：现在公认，我们国家存在产能过剩的趋势，2011年我国中部地区，陆续出现没订单、没生产的船舶，企业处于停产状态，也有企业进行拍卖，今年我相信这种状况和现象将依然存在。如何解决这个问题，我认为应该做好重组工作，推动重组持续深入的进行，深化各个企业体制、机制的改革，特别是政府，在企业的退出机制方面出台一些相应的政策，来配合企业的退出，破除一些政府对产能过剩企业的保护，可能对形成新的船舶产能平衡带来好的影响，所以我相信2012年企业的重组会越来越多。 |
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发表于 2012-1-10 09:06
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