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日本大型船舶公司中一Mitsui OSK Lines公司董事长Koichi Muto在2012新年贺词时针对中国船舶业界的产能过剩问题表示，中国造船业界的2/3为民企，这一些企业以后会按照市场原理进行结构调整。
尤其是可能多次看到中小型造船厂被大型企业收购合并的案例。
另外，他还表示，2012年的经营环境或许不太好，不过MOL通过坚实资金能力，在竞争中可占据优势。
今年因大量的超大型集装箱船手持订单量，而可能发生产能过剩问题，且还有美国及欧洲的经济不景气，存在不少难关。
另外。另一个日本大型船舶公司NYK代表Yasumi Kudo在新年贺词时表示，亚洲及发展中国家的经济增长可以给NYK公司带来机遇，在亚洲地区的需求扩大可能成为克服危机的钥匙。 |
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发表于 2012-1-9 10:09
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