韩国造船厂的撤销建造合同不会成大的问题

ycshmax · 发表于 2012-1-4 09:46

韩国船舶业界以后可以撤销的合同量在全部中仅占7%，因此对业界的影响力或许有限。
根据韩国Kyobo Securities对造船业界的分析，眼下可以撤销合同的是仅为在雷曼事件之前获得的散货船及油轮订单，如果这些订单都撤销合同的话，也在全部手持订单量中仅占6.9%。
最近韩国的多个造船厂接连表示，要么撤销合同、要么延迟交付时间。近日撤销合同及推迟交付的共为16艘，除了1艘钻井船意外，全部都是散货船及油轮订单。这些船舶的签署合同时机为金融危机以前。韩国3个大型造船厂的手持订单量约为2510万CGT，其中雷曼事件以前获得的订单为780万CGT，约占31%。在这些船舶中，可以推迟交付时间及撤销合同的散货船及油轮订单为170万CGT、在全部中所占6.9%。