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12月10日，泰州中航船舶重工第二艘按照PSPC标准建造的2.7万吨多用途船生活室顺利吊装，将于近期出坞至码头舾装。今年以来，公司以实施PSPC为契机，以精度控制和焊接质量控制为重点，创新管理方法和技术手段，助推精益生产提速。
PSPC推行之初面临“两难”。一是后金融危机影响下，国内造船业生产经营形势不容乐观，对船舶建造施工质量的要求更高、考验更为严峻。二是现代化涂装施工理念与传统理念存在分歧，基层施工人员对新工艺理解、掌握和使用尚不娴熟。
博采众长，为我所用，扎实迈出第一步。公司领导高度重视PSPC推行工作，先后多次召开会议对此项工作进行安排部署。组织各管理和技术人员外出“取经”，汲取同行业推行PSPC过程中的宝贵经验，结合实际及时总结分析，1#2.7万吨首制PSPC船建造取得突破，交付状态保持良好，受到了船东的一致好评。期间，公司对分段舾装率、含盐量、压载舱破损率等数据进行了收集，强化了分段精度控制，为下阶段深化PSPC实施奠定了坚实基础。
严格攻关，持续改进，科学实施PSPC。为保证此次2#2.7万吨船分段涂装能够满足PSPC要求，公司提出更高要求，不断加强分段制作、总组、合拢精度控制，提高压载舱及相临区域舾装完整性，制定压载舱涂层保护新方案，研究降低涂装油漆消耗系数等各项工作，针对问题，严格攻关，持续改进工艺。盐分控制是PSPC工作的重点，公司组织专人负责盐分监测工作，注意数据收集、总结、分析、留存，不断积累经验。此外，公司还对相关工作人员开展多期知识培训和考试，保证理论知识与实际操作的“双轨并行”。
转变观念，细化管理，PSPC推行任重道远。如何将PSPC标准推行工作引向深入？这场硬仗仍面临着诸多考验。借PSPC推行之机，公司从转变理念入手，逐步改变传统涂装生产模式，下一步将逐步改进、完善生产管理和优化生产工艺，不断加强分段制造、总组、合拢精度控制；深化生产设计，提高预舾装完整性；制定压载舱涂层保护工艺细则，规范脚手架搭设工艺，加强现场“6S”管理，用现代化涂装工法和管理模式，为公司实现精益生产注入强大动力。 |
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发表于 2011-12-29 08:48
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