|
据悉韩国SPP造船,在海运造船经济不景气及欧洲财政危机的情况下,今年共获得了40艘、相当于14亿美元的订单,这直逼到年初的目标,最近常规船舶的订单剧减,在这样的情况下获得这样的成绩值得称赞。
根据相关人士表示,公司开发了具有战略性的低燃料消费率、亲环境船舶,具备了竞争力,而可以抢占市场。
另外,SPP造船今年获得的订单中,约70%为MR型(3万-5万载重吨级)成品油船订单,在世界成品油船订单中,SPP获得50%以上订单。迄今,SPP共交付了80艘成品油船,并得到了船东的好评。
据克拉克松最近发表的统计,SPP造船的手持订单量为119艘、210.7万CGT(约合45亿美元),是在韩国第6位、在世界第12位的造船厂。 |
|