|
26日下午,武昌中华路码头泊靠多条新船,引起市民关注。2012年,这些新船将陆续投放到轮渡、汽渡各条航线运营,全面替换老旧船只。
继去年打造10艘轮渡新船后,今年,武汉市再造10艘轮渡船舶和两艘直航式28车位汽渡船舶,目前陆续造好,开回武汉。
与去年打造的多为800客位、400客位的大船不同,今年的新船更具个性,针对不同的航线、不同的乘客量身设计。比如,一艘300客位的单层甲板渡船,配有7.5米长的跳桥,航速21公里/小时,将投放到青山码头至天兴洲航线使用。市轮渡公司介绍,坐这条航线过江的乘客多是菜农,挑着担子,设计跳桥,是为了给他们提供方便。
还有两艘100客位的高速渡船、3艘快艇船,专为快速航线设计。为了能开得快,船身采用玻璃钢。快艇航速可达30公里/小时,比现在提高2公里;高速船航速可达35公里/小时,比现在提高7公里。高速船将投放到汉口至金口航线使用,届时,从市中心到金口,坐船比坐车快。
据了解,连续两年新造20条渡船后,武汉市轮渡运力已很充裕。武汉成为极少数轮渡配备空调船的国内城市之一。2012年,武汉市7条轮渡航线、1条汽渡航线将全部用上新船。 |
-
100客位高速船效果图
|