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《贸易风》12月14日报道，比利时CMB航运集团（Compagnie Maritime Belge）在中断了4年之后回到了威海三进船业有限公司（Samjin Shipbuilding）订购了6艘生态型灵便型散货船。威海三进船业有限公司公司成立于2000年11月，是由韩国三进株式会社投资兴建的独资造船企业。
该比利时运营商在纽约泛欧证交所（NYSE Euronext）上市的比利时干散货船东Bocimar的母公司说，该合同得到其附属公司Bohandymar的支持，以“非常有竞争力的条件”成交，但价格尚未公布。
根据一项声明，4艘3.6万载重吨船将于2013年交付而其余的将在一年后交付，还包括2个选择权，每个选择权可选择另外2艘船，这将可使总数达到10艘船。
CMB说，环保型设计将使这些船比上一代建造的船只少消耗30%的燃油，这一功能将有助于减少二氧化碳排放量。
此外，这些散货船将配备一个压载水管理系统并可携带多种类型的货物。这些新船是Bocimar于2007年在同一家韩国独资造船厂签署的10艘3.5万载重吨散装船合同之后。当时，类似的新船建造费用约为3500万美元，但经纪人说，在今天的市场价格远低于订造一艘5.2万载重吨超级灵便型散货船的价格，可以以约2900万美元成交。
虽然CMB的造船新闻可能会引起业界人士的关注，他们批评在受到运力过剩和运价低迷困扰的市场上的新订单，Bocimar认为复苏可能是在地平线上。
CMB其第三季度收益报告里告诉投资者：“现在说涨潮了仍然为时过早，但目前的发展在各个部门提供了稳定，其中灵便型市场对于Bocimar正变得越来越重要。”
据克拉克森的数据，当今年十月上述评论还没有发表时，位于安特卫普的这家船东34艘干散货船船队中有9艘是新船。该组合包括1艘大灵便型船，而其余为小灵便型船和好望角型散货船。 |
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发表于 2011-12-27 08:47
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