12月21日下午，三星重工业(宁波)有限公司与韩国S&P 公司签署合作协议，将为后者建造一艘重型货物装载船，此举标志着三星重工从船体分段制造到整船制造的突破，实现了该公司建造整船的梦想.
三星重工将要建造的这艘重型货物装载船总长165米，宽54米，计划于2013年上半年交付并投入运营，合同金额上千万美元。没有船坞的三星重工业(宁波)有限公司将采用先进的陆地造船技术，完成该船的制造。
宁波三星重工公司业务部部长王继莲：今天的一号船是我们三星公司真正意义上的第一条整船，所以这是每个造船人的梦想，三星公司近来16年，今天开始我们应该说是一个转型，或者说是二次腾飞。
作为韩国三星重工造船厂在海外最大的船体分段制造基地，宁波三星重工公司一直以来都是以生产超大型船体分段以及各种船体分段和舱口盖为主，且全部由母公司下达订单。经过10多年的发展，宁波公司的船体分段年生产能力已经达到30万吨。今年上半年公司又生产出4000吨以上超大型船体分段，为建造整船奠定了基础。
为提高企业竞争力，宁波三星重工从去年初开始，尝试在海外市场自主接单，并在去年4月份与香港某设计公司签订了2000吨舱口盖生产的合约，实现了自主接单零的突破，得到了更多参与国际市场竞争的机会。
据了解，此次整船项目的上马，除了在技术研究开发、职工技能培养等方面获得充分的发展外，也将进一步带动上游产业的整合，给北仑区域相关产业的发展带来新的机遇。
宁波三星重工公司业务部部长王继莲：飞机上的零部件是最多的，第二就是船了，所以可想而知，我们原来也扶植了一些外发加工企业，我相信我们的整船建造，一定能带动北仑区产业链的一个集聚。
开发区管委会副主任王一鸣：十二五规划的一个突出重点就是转型升级，三星公司在这方面应该说迈出了可喜一步，同时，今年浙江省政府提出了大力发展海洋经济，海洋装备工业也是一个重点，三星公司也上一抓住了这么一个机遇，即为企业的发展发展注入了西年的活力，也是为我们区域十二五期间发展海洋经济打开了一个新的空间。 | 
发表于 2011-12-23 16:41
提升卡
变色卡
