广东启用“海趸1550”趸船

richy · 发表于 2011-12-23 08:10

-->

海事现场趸船在西人工岛施工现场

今天，在港珠澳大桥西人工岛施工水域，广东启用了大桥施工现场交通安全应急保障趸船“海趸1550”。据悉，这艘趸船隶属广州海事局，它的启用，使得港珠澳大桥监管体系进一步完善，配合广州船舶交通管理中心的港珠澳大桥监管专台和现场警戒力量，形成了“远程监控有专台，现场管控有基地”的监管格局。
随着港珠澳大桥建设主体工程施工作业的全面开展，工程量和施工船舶数量不断增加，施工水域对通航环境的影响也逐步增大，海事现场监管工作将更加繁重。且主要施工现场远离岸基，海巡船从最近的淇澳营地出发到达现场都需要1个多小时时间，恶劣的现场条件使得普通海巡船艇难以抛锚值守，不利于现场监管服务和应急处置工作的开展。
为进一步提高海事现场监管水平，更加高效优质的服务于港珠澳大桥建设，广东海事部门按照《港珠澳大桥主体工程建设通航安全保障总体规划方案》的要求，历经7个月时间建造了港珠澳大桥海事现场趸船“海趸1550”，并交付广州海事局管理。据了解，仅2011年，广州海事部门在港珠澳大桥施工水域的巡航里程已达14054海里。
据介绍，“海趸1550”总长85.5米，宽25.00米，深1.53米，布设在港珠澳大桥施工现场西人工岛附近，将作为广州海事局港珠澳大桥水上交通安全管控及应急保障工作中心发挥重要作用。“海事部门将以趸船为依托，充分发挥其海事管控基地和后勤保障基地的作用，有效实现管控力量前移和现场办公，方便现场施工船舶办理各海事业务。”广州海事局港珠澳大桥现场工作部部长林涛介绍。
“充分发挥海事现场基地作用，为现场管控工作和海事服务顺利开展提供强有力的支持，努力实现现场海事监管的基地化、智能化和人性化，为港珠澳大桥建设提供安全优质服务。”广东海事局局长梁建伟表示，除了“海趸1550”外，广东海事部门即将启用的基地AIS、VTS，电子海图等先进设备和系统也将大大促进港珠澳大桥施工现场监管的精准化和智能化。