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挪威券商Pareto Securities日前在奥斯陆表示，受冬季燃料需求增长而船舶供应有限影响，运载液化天然气（LNG）船舶的租金大涨并破纪录。分析人士称，料明年首季度LNG船租将会进一步上涨。Pareto在回复彭博社的电邮中，引述众经纪人的估算称，租用一艘一年期LNG船的费用较前一周上涨11%，已达每日15万美元。而程租租金则涨到每日14.5万美元，较上一周增长16%。
Pareto的一名分析员Per Kristian Reppe于16日在奥斯陆接受电话访问时说，由于实时可用的船舶供给有限，而明年LNG船队只增加6艘新船，所以，租船费用的收益将会进一步增长。Reppe说：“目前面对的是一个供不应求的市场，受强大季节性因素影响，明年首季度租金进一步上涨也是意料之内。”
摩根士丹利投资公司在日前发布的一份报告中称，受3月份日本地震和海啸影响，在核能流失严重情况下，日本急需LNG代替能源供应。伦敦百力马船舶经纪公司也表示，亚洲从大西洋地区入口LNG的海运需求增长，促使远途航程业务一片繁荣，但航程时间延长，使得本已供应不足的LNG船的短缺情况进一步恶化。另外，尼日利亚等国家也在提升LNG产量，都需要更多船舶用于出口。
Pareto表示，今年现货日均交易价格较上年度翻了不止一倍，由40858美元涨到91000美元。挪威船东Awilco LNG公司11月23日表示，2012年，LNG船需求将会增长8%，但该类型船队规模却只会扩张1%。
伦敦船舶经纪公司克拉克森数据显示，LNG船短缺的同时，运载原油、原材料的船只却过剩。超级油轮今年在沙特阿拉伯─日本的基准航线的每日平均收益只得17882美元，是自1997年来最低。另据伦敦波罗的海交易所数据公布，今年海峡型矿砂船租金日均只得15277美元，是自2002年来最低。 |
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发表于 2011-12-21 08:35
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