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大连船舶工业显现集群效应 重点打造三大造船基地；全年预计实现销售收入763亿元 大连船舶重工集团成功建造国内首座具有完全自主知识产权的300英尺自升式海洋石油钻井平台；中远集团大连中远造船工业有限公司创国内船厂最大吨位散货船制造纪录；STX大连集团33.5万吨超大型浮式储油船成功交付……今年，大连船舶制造企业不断加大自主创新和科技攻关力度，强势进军高技术船舶和海洋工程装备市场，制造水平全国领先。 船舶工业是大连市传统支柱产业，也是全市落实辽宁沿海经济带开发开放战略、打造现代产业聚集区的重要内容。为加速船舶工业升级、提升产业核心竞争力，大连市将海洋工程装备与高技术船舶作为全市“十二五”重点发展的10个战略性新兴产业之一，明确重点研发自升式和半潜式钻井平台、大型浮式储油船等海洋工程装备及配套产品，重点发展液化天然气船（LNG）大型集装箱船、超大型原油船等高科技、高附加值船舶产品。 今年以来，大连市确定了大连船用柴油机厂低速柴油机改扩建项目、大连中远造船有限公司旅顺造船基地项目、大连重工·起重集团华锐船用曲轴有限公司大型低速柴油机半组合曲轴二期项目、大连船舶重工集团船务工程有限公司修船建设项目、大连船用推进器厂超大型船用螺旋桨生产线建设项目，对这些对全市船舶工业发展影响重大的建设项目加以重点扶持，及时协调解决项目建设过程中遇到的重大问题；围绕海洋工程产业发展，与重点企业一道开展立足本地的配套体系研究，推动项目建设取得阶段性成果。大连嘉林船舶重工建设海工桩腿项目已经竣工，并为大船海工供应了两套海工桩腿，实现了国内首创，替代进口；大连重工·起重集团研发的单点系泊系统关键件，推动钻井船生产能力的提升；大连船舶工业船机配套有限公司船机配套建设项目竣工投产，将为大连船用柴油机厂产能提高到300万马力发挥重要作用。
为发挥集群效应，大连市加快优化船舶工业布局，重点打造大连湾、长兴岛、旅顺三大造船基地，通过落实相应扶持政策、帮助重点园区招商引资等措施，推进产业集群建设，推动产业升级和产品结构调整。三大造船基地的崛起，高附加值产品渐成主流，使大连市的船舶制造业面临国际市场严寒依然保持良好的发展势头，全年预计实现销售收入763亿元，增长8%，大连船舶重工集团、中远船务集团两个船舶制造企业销售收入将超200亿元。 |
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发表于 2011-12-16 16:17
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