|
|
|
-->
在油补惠渔政策和祥芝国家中心渔港免费停靠渔船等民生工程的支持下，石狮渔民更加重视渔船的安全性。昨日，记者从有关方面获悉，今年10月份至明年8月开渔前，全市将新造100余艘渔船，其中，祥芝镇渔民共计将再造钢质渔船80余艘，其中三角围网渔船16艘，每艘造价1400万元，灯光敷网渔船10余艘，每艘造价1100万元；其余为单拖和双拖渔船，每艘600万元至800万元。80余艘渔船仅造船资金达6亿余元，另外，渔船的配套设备资金需10多亿元。因受全省渔业发展“双控”限制，石狮渔民从外地购进渔船合并建造，减少了其他地方渔船数量，减弱其他地方海洋捕捞能力，从而进一步加强祥芝海洋捕捞能力，进一步强化石狮渔业生产地位。随着一批批新造渔船下水，石狮渔民“硬件”抗风险能力在不断增强，同时，也在不断向远海渔场拓展。据介绍，一些大型渔船如今可以在海上作业20天左右才返航，而原来基本是几天甚至一周就要回港另行补冰再出航，大大增加了捕鱼成本。面对喜人的造船现象，也有人士指出，虽然渔船抗风险能力不断增强，但是，渔民在海上作业时更要提高安全意识，不要因为渔船安装了更多高科技的安全设备，而忽略安全责任，如今每艘船价值不菲，而且人工成本越来越高，有可能一起事故就会造成不可估量的损失。 |
|
发表于 2011-12-13 08:06
提升卡
变色卡