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这是皖江船检局驻湖州验船小组验船师小鲍工作的一天：
早晨6时整，他接到了船东的报检电话。打开航道图，很快找到报检船舶的准确位置。 6时50分，小鲍与同事一起上船检验，上驾驶台、下机舱底，从船体设施、系泊设备，到消防设备和救生设施，一样都不落下。直到了13时，小鲍才与同事一起返回驻地。可刚吃午饭的时候，又一名船东找上了门。在匆匆吃完午饭，整理完上午的验船数据后，小鲍再次随同事上船检验，一直忙到晚上近7时才返回驻地。简单吃完晚餐，又开始整理起当天的事务、总结一天的工作，直到晚上10时……
船舶检验历来被视作船舶安全运营的“第一道防线”，是保障水运安全发展重要的基础性环节。据皖江船检局局长周文生介绍，根据规定，各省籍船舶必须由各省船检机构进行检验。针对在苏、浙、沪等地运营的皖籍船舶数量众多的现状，今年起，我省海事部门创新船检机制，实行跨省异地驻点开展船舶检验，走近广大航运企业和船东们的身边为他们提供服务，为航运企业发展营造更好的环境。
安徽船检湖州办事处是全省 6个集中驻点之一，由皖江船检局派出验船师在此驻点检验。该处船检点设在远离湖州市区的德清县乾元镇，虽然工作生活条件极为不便，但航行于杭嘉湖境内水域的两三千艘皖籍船舶，从此不必再长途奔波回到船籍港申请检验，既为船东减少了路途劳顿之累，也大幅缩减了经济负担。
据了解，目前皖江船检局驻湖州的验船师们，平均每天要检验 3至 4艘船舶，工作时间超过 10小时。“虽然驻点检验很辛苦，但我们的工作赢得了船民的称赞，为海事船检部门赢得更高的群众满意度，我们也乐在其中”，小鲍的话代表了全省船检系统驻点验船师们共同的心声。 |
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发表于 2011-12-13 07:57
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