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世界经济的不确定性及船舶金融的萎缩，从今年下半年开始的新造船订单下滑趋势日益突出。据克拉克松统计，下半年的月均新造船订单价格与上半年月均订单价格相比剧降58%。
另外，希腊船东在10月连1艘新造船也没有订购，这是继2009年9月以来首次出现的。
截至10月，希腊船东共订购115亿美元规模的新造船，虽然与2009年的30亿美元相比，大幅上升，但与2007年的377亿美元相比，剧降1/3。10月订购最多船舶的国家为中国，共订购了9亿美元规模的船舶，在月均订购量26亿美元的34.6%。
截至10月，中国船东共订购了44亿美元的船舶，与去年的145亿美元相比，大幅减少。 |
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发表于 2011-12-5 09:12
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