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中国船舶业界的10月接单业绩,继金融危机以后呈现最低水平。
根据中国船舶工业行业协会(CANSI)的统计,10月份中国的主要造船厂获得73万载重吨订单,同比降低81%。按月为准,继雷曼休克以来最低水平,还低于9月的水平,从中可知,近其日呈现下滑趋势。
截至10月的订单量为2,975万载重吨,同比下降46%。船舶建造量为5521万载重吨,同比上升15%,手持订单量为16539万载重吨,同比下降16%。
另外,截至第三季度中国的船舶工业业绩销售5017亿元、同比上升25%,其中造船业为3834亿元、同比上升26%,船配件业为609亿元、同比上升29%,修理及拆解业为519亿元、同比上升13%。
还有实现利益大371亿元、同比上升22%,其中造船业为313亿元、同比上升24%,船配件业为31亿元、同比上升22%,修理及拆解业为25亿元、同比上升8%。
这些船舶工业的销售及利益虽然都增加,但其利益率却下降,这是因为跟成本上升及船价下降有关。 |
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