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工信部制定船舶业兼并重组细则

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发表于 2011-12-1 08:02 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国广东深圳
工信部纪检组组长郭炎炎出席11月29日在2011年中国国际海事会展高级海事论坛时提到,政府将于十二五期间推进及重组造船企业,力争于2015年有5家以上企业进入世界首10名,并希望前10家造船产量占中国造船总量比例提高至70%以上。另外,海洋工程装备制造业销售收入超过2000亿元人民币,并争取海洋油气开发装备的国际市场份额达到20%。他指现时金融危机对造船业的影响呈现长期性和滞後性,中国船舶业面对着市场需求和新船价格大幅下降的问题,另一方面需解决劳动力成本和原材料价格上升,以及人民币汇率升值造成的压力。
谈及未来我国船舶工业的重点工作时,郭炎炎指出,要做强做优船舶制造业,大力提升船舶配套业,培育壮大海洋工程装备制造业,努力实现由造船大国向造船强国的转变;还要加快提升技术创新能力,大力开展节能、减排、低碳、环保等方面的新技术研发;要全面提升行业制造水平和管理能力;要继续实施品牌战略,从主流船型领域向高技术船型和海洋工程装备拓展;要加快发展船舶配套产业;大力培育海洋工程装备战略性新兴产业。
郭炎炎表示,到“十二五”末,我国海洋工程装备制造业销售收入要力争超过2000亿元,海洋油气开发装备的国际市场份额要力争达到20%。
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发表于 2011-12-1 08:29 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
楼主啊,这个也叫细则啊,这也忒粗了吧。那国家要是大决定要估计几个字就解决问题了。问题应该解释更细一点。
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发表于 2011-12-1 10:02 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
牛逼吹多了,还有人信吗???你信不信,反正我是不信!!!
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发表于 2011-12-1 22:24 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
前10家,数数会是哪几个!这个值得期待啊,国家介入的结果会怎样,剩下的要么关门,要么做船配,
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发表于 2011-12-1 23:23 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
回复 4# beiluzixiao


    他会把中船工业  中船重工叫做两个公司的
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发表于 2011-12-4 09:30 | 显示全部楼层 来自: 中国黑龙江哈尔滨
回复 5# hust5


    这两家还会细分一下的吧,
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