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拥有LNG船货舱技术的法国工程公司Gaztransport & Technigaz(GTT)的销售项目正在进行之中，在这样的情况下，韩国的现代重工及大宇造船正对此表示高度关注。
据路透消息，现代和大宇经过审时度势后,方会决定是否竞购GTT。两家公司在考虑分别提出收购要约。迄今韩国的造船厂建造1艘LNG船时一直向GTT支付1000万美元/1艘的专利费（Royalty），因此对收购GTT高度关注。据悉，收购价约为10以欧元，但眼下没有一个正确决定的事情。GTT公司的最高股东GDF Suez公司认为，船舶工程企业––GTT公司与其主要事业的连接性低、同时船舶工程容易受景气，因此在最近LNG需求逐步上升的情况下，为筹集资金而正考虑以好的价格销售该公司。
除GDF Suez（持40%股份）公司以外，主要股东法国Total(30%)公司以及美国私募基金Hellman & Friedman(30%)公司也积极检讨此次收购项目。 | | | | 来源：造船速报 |
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发表于 2011-11-25 09:06
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