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2011年11月13日,长航重工江东船厂为英国建造的2#35000T全船贯通并在主船体贯通之日,按照PSPC标准,一次性完成了两个压载舱处理工作,通过船东报验,这标志着我司逐步适应PSPC新规范,涂装水平又上了一个新的台阶。
在1#35000T船压载舱顺利处理油漆的基础上,装潢分厂PSPC领导小组认真总结冲砂处理油漆工作的经验,员工面对新规范,勇于探索,不畏艰难,精心组织,合理安排,派专业人员对舱内包扎全部拆除,进行彻底清洁,并安排取得level2级检查员资格证的骨干,对合拢后舱室破损面积进行评估与计算,在单船主管张长柱同志的亲自操作指导下,不断提高合口及破损部位处理质量,加班加点施工,积极与船东服务商沟通协调,赢得支持、理解,在11月13日星期日下午,5#左、右底压载两个压载舱处理均一次性顺利通过船东报验,为保证该船按期下水奠定了基础。 |
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