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中国政府为帮助陷入快速下滑趋势的本国造船业界,以后要干涉本国船舶业界的建造速度。但是对此有舆论批判称,“这已经是太晚的做法”或者“其现实性太低”。
一个欧洲的新造船经纪公司表示,迄今中国政府鼓励建造大规模造船厂,但眼下反而要停止这些鼓励政策,对政府来说,干涉新造船项目并不是容易的事情。
已经在市场原理下,失去竞争力的新设造船厂都或许将停产关闭,这些造船厂都在市场好景时期新设的造船厂。
江苏太平洋造船集团的总裁兼首席执行官梁小雷(Simon Liang)表示,中国政府在近几年之间促进船舶业界的整合,通过M&A提高效率,此次发表的内容也是其一环。
专家指出,不能适应于国际船舶标准且没有具备竞争力的造船厂,如果没有获得援助的话,而会自然被淘汰,这样的结构调整方式会预防以后可能产生的另一个“产能过剩”问题。 |
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