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福建华海船业有限公司马头的海工辅助船
10月26至28日，福建省船舶工业行业协会会长谢作民、福建省经济贸易委员会工业装备处调研员韩西儒、福建省船舶工业行业协会秘书长黄祥顺等赴罗源、宁德、福安、福鼎四地，对11家船舶、游艇企业进行深入调研。宁德市政府副秘书长陈奶康，福安市副市长郑源，福鼎市委常委、副市长陈宁生等有关分管领导分别陪同调研。
调研组先后深入福州蓝之湾游艇有限公司、福建三都澳环宇游艇有限公司、福建白马船厂、福建丛贸船舶实业集团公司、福建华海船业有限公司、福建长兴造船有限公司、福安马头造船有限公司、福建新远造船有限公司、福建立新船舶工业有限公司、福建创恒船舶工程有限公司、福建江南船业有限公司调研。
通过召开座谈会，与企业经营人员广泛交流，深入工厂车间、码头、船台查看生产现场，进一步了解掌握当前企业存在的热点、难点，以及需要帮助解决的问题，为下一步开展工作明确了方向。
一、 企业喜多、忧少
从11家企业来看，生产订单满足当前乃至2012年的生产是占绝大部分，其中福建白马船厂、福建长兴造船有限公司、福建立新船舶工业有限公司、福建华海船业有限公司生产特别红火，既造海工辅助船，又造渔船、散货船、油轮、化学品船等。福建长兴造船有限公司系中正集团的一个子公司，该集团实行多元化经营，即工贸、物流、船舶拆解等于一体，形成良好的互补性，企业处在良性快速发展期。但也有一些企业处于基建的中期阶段，需要各方面的大力支持、帮助，促使其尽快建成形成生产能力，以便更好地开展接单与生产。
在银行信贷方面，当前企业反映经营好的企业银行是“锦上添花”，可以获得贷款；在经营中处于困难的企业，十分迫切需要银行支持的“雪中送炭”较难，造成企业难上加难。
在劳动力成本上不断加大的当前。用工难，用工贵、好工难求现象较为普遍。企业希望由政府牵头，统一到外省招人，再在工业较集中的地方开展“二次招聘会”。这种运作费用可以由企业适当支付。另外，特别在春节前后，有一大批劳务工要返乡过年，企业劳动力缺乏现家更显突出，企业希望政府预先研究方案帮助企业渡难关。其中特别是有出口船任务的企业，老外是没有过春节的概念，只有接时交船的约定，没有劳动力就无法突现按时交船的。
二、 给政府传信息、为企业牵线搭桥
在调研中，发现个别企业在运作过程中，需要向政府主要领导反映的问题，一时难以找到合适的机会，以至影响工作全面开展。协会或行管办就利用自身资源多，渠道畅通的优势，主动承担起给政府传递信息，为企业牵线搭桥，使福建三都澳环宇游艇有限公司、福建白马工业园区项目均能及时地向有关领导作了汇报，有望在主要领导的关心帮动支持下使问题得到及时解决。
三、 分管领导陪同调研有助于企业、行业的进一步沟通
通过调研活动这种形式，使行业的领导、地方政府分管领导、企业家三者“零距离”接触，既介绍了全行业的情况，又表达了政府的意见，还听取了企业家的诉求，使三个环节有机地联系在一起，使当前的热点、难点、存在问题都一目了然。“三合一的调研方式”又可以当面直接交流、沟通、交换意见，也便于事后再联系、再沟通、再补充、再协调。总之，这种“三合一的调研方式”是有助于政府了解行业、企业状况，行业的代表性更加突出并发挥作用，企业家又可以在家门口就能把问题向政府诉说，这种机制得利大家一致认可。
四、 民营企业用人机制发生了质的变化
在调研的11家企业中，民营企业占90.9％，其中家族式企业又占绝大部分。过去，民营企业生产经营管理靠“父子兄弟”，然而，如今发在了根本变化，引进了职业经理人，重大事情召开董事会、总经理办公会研究决定。同时，企业引进人才，充实管理队伍，增强技术设计能力；引进工程队，提升产品质量，加速建造周期，确保按时交船。与此同时，加速自身队伍建设，加大人员培养力度，如：“中正集团”的尤氏四兄弟中，分别在北京大学、清华大学、厦门大学攻读MBA，如此大力度自身人才培养，在福建民营企业中算是第一家。 | | | | 来源：福建省船舶工业行业协会 |
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发表于 2011-11-10 10:24
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