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本周二，德和海运管理公司在香港与上海外高桥江南长兴船厂签订造船合约。该船由外高桥船厂自行设计研发，属于新一代绿色环保型20.6万吨海岬型矿砂船，2013年底交付。在签约仪式上，德和海运总经理卢强华与外高桥总经理王琦共同签订合作协议，新船将在两年后交付。签约后，两人均表示对此次合作充满希望，感到非常高兴，皆认为此次合作对双方意义重大。最后，王琦向卢强华赠送纪念品，并开香槟庆祝，以示双方合作愉快。
该船是由中国船舶工业贸易公司与外高桥江南长兴船厂共同承办。船长299.92米，型宽50米，深25米，吃水18.3米，航速为15节，是目前世界上建造的最大吨位海岬型散货船。外高桥船厂总工程师陶颖介绍，此型船作为原17万吨级传统海岬型散货船的升级船舶，已是第4代产品，能进入澳洲纽卡索铁矿砂港。该船具有绿色环保概念，在同等行速下，该船型的耗油量相对较低。
据悉，外高桥船厂开办至今，已建造逾130艘海岬型船，设计和技术均已成熟。并在上月将首艘同型船交付给美国福茂航运集团，是中国迄今为止出口美国最大吨位船舶。目前，外高桥船厂收到该船型订单达25艘，排期至2013年。 |
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发表于 2011-11-10 09:51
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