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中国政府即将采取措施,在本国建造的新造船迟缓交付,通过这样介入市场,改善海运市况。
中国政府开始认识到产能过剩问题,不能再坐视不管,因此采取了这样的措施,中国交通部部长李盛霖表示,政府以后会介入新造集装箱船及散货船的交付速度。
虽然还没有具体的方法,但认为现在的情况与2008年之后补救的情况差不多,因此开始担心海运业界而采取了这样的措施。
根据Arctic Securities,今年到现在,包括202艘好望角型散货船在内,共有920艘、7800万DWT的新造散货船投入到市场,以后年均9300万DWT的新散货船将于交付,这是同比增加22%的数量。业界分析,此次中国政府采取的市场介入措施,以后对于散货船等海运市场得到恢复会很有帮助。 |
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